F1-kampioen komt dit jaar niet meer in actie

Jenson Button heeft zijn laatste professionele race gereden. De voormalig Formule 1-kampioen, die de afgelopen twee seizoenen nog actief was in het World Endurance Championship (WEC) met Team Jota, zette na de 8 uur van Bahrein een punt achter zijn indrukwekkende racecarrière.

De Britse coureur die 2009 wereldkampioen werd in de Formule 1 met Brawn, heeft een lange en succesvolle carrière achter de rug. In gesprek met BBC Radio Somerset vertelt hij over zijn indrukwekkende loopbaan.

“Dit zal mijn laatste race zijn. Ik heb Bahrein altijd leuk gevonden. Ik denk dat het een leuk circuit is en ik ga er zoveel mogelijk van genieten,” zo laat hij weten nadat hij eerder al bekendmaakte dat het einde eraan zit te komen.

“Dit is het einde van mijn professionele racecarrière.”

Zijn drukke leven en de impact van racen op zijn gezinsleven vormen belangrijke redenen voor zijn beslissing om te stoppen, legt Button uit. Hij voegt daar nog iets aan toe.

“Je zit er echt middenin, en dat vind ik geweldig”

“Ik heb echt genoten van mijn tijd met Jota in het WEC, maar mijn leven is veel te druk geworden,” zegt Button.

“Het is niet eerlijk tegenover het team of tegenover mezelf om in 2026 te denken dat ik er nog genoeg tijd voor zal hebben.”

“Mijn kinderen zijn vier en zes en als je een week weg bent, mis je zoveel dat je deze tijd niet meer terugkrijgt,” benadrukt hij verder.

“Ik heb het gevoel dat ik de afgelopen jaren veel heb gemist. Dat is prima, want ik wist dat dat zou gebeuren.”

“Maar ik ben niet van plan om dat nog langer te doen.”

Hij stopt dan wel met professioneel racen, maar toch is Button van plan om voor zijn plezier te racen in klassieke auto’s.

“Ik heb klassieke auto’s waar ik graag mee race. Dat vind ik spannend. Het is mijn eigen auto en ik houd van het mechanische aspect.” zegt hij.

Hij licht daarbij wel toe dat de ervaring totaal anders is.

“Heel anders dan de auto’s waarmee ik race in het WEC en de Formule 1.”

“Je zit er echt middenin, en dat vind ik geweldig. Je moet heel goed kunnen schakelen, geen aerodynamica, het is allemaal mechanisch”, zo besluit hij.