F1-artsen kunnen Alonso aanraden om met pensioen te gaan vanwege hevige nekpijn

Volgens Spaanse media veroorzaken de sterke vibraties van de Honda-motor bij Aston Martin zoveel belasting dat medische specialisten mogelijk moeten ingrijpen.

Voor de Grand Prix van Australië waarschuwde teambaas Adrian Newey al voor de ernst van het probleem. Volgens hem konden de coureurs blijvende zenuwschade aan hun duimen oplopen als zij meer dan ongeveer 25 ronden met de huidige auto zouden rijden.

Tijdens de race in Melbourne reed Alonso uiteindelijk 21 ronden voordat hij uitviel. Teamgenoot Lance Stroll kwam wel verder en reed 43 ronden, wat erop zou kunnen wijzen dat het team het probleem gedeeltelijk onder controle probeert te krijgen.

Toch blijft de fysieke belasting groot. Journalist Emilio Pérez de Rozas vertelde op Radio MARCA dat Alonso momenteel last heeft van zijn linkerpols en zijn nek. Die pijn zou vooral toenemen tijdens langere stints in de auto.

De gewrichten van Alonso zijn gevoelig geworden

De vibraties van de Honda-power unit zouden daarbij een belangrijke rol spelen. Aston Martin heeft zelf al erkend dat de trillingen niet alleen een technisch probleem vormen, maar ook een risico voor de gezondheid van de coureurs.

Volgens Pérez de Rozas speelt ook de lange carrière van Alonso een rol. De Spaanse coureur maakte zijn Formule 1-debuut in 2001 en heeft inmiddels een recordaantal van 426 races gestart verspreid over meerdere periodes in de sport. Die jarenlange belasting laat volgens de journalist zijn sporen na.

“Het lichaam heeft een geheugen,” stelde hij.

Daarmee bedoelde hij dat de gewrichten en spieren van de 44-jarige coureur extra gevoelig zijn geworden door de enorme hoeveelheid kilometers die hij in zijn carrière heeft gereden.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

De huidige vibraties van de Aston Martin zouden die bestaande fysieke klachten verder verergeren. Volgens Pérez de Rozas is de pijn zo intens dat artsen mogelijk moeten adviseren om te stoppen.

“We zullen zien of de artsen hem aanraden om te stoppen en of hij misschien moet stoppen met racen.”

Als zo’n advies daadwerkelijk wordt gegeven, ligt de uiteindelijke beslissing nog steeds bij Alonso zelf. Zijn motivatie om te blijven racen zou volgens bronnen nog altijd groot zijn.

Toch wordt binnen de paddock al langer gespeculeerd dat 2026 zijn laatste seizoen in de Formule 1 kan worden. Zijn huidige contract loopt aan het einde van het jaar af. Door de fysieke problemen is het echter zelfs onzeker of hij het seizoen volledig zal kunnen afmaken tot de slotrace in Abu Dhabi.