Chaos in Miami: Grand Prix geannuleerd en coureur per direct ontslagen

De Grand Prix van Miami heeft in zijn korte bestaan al een indrukwekkende reputatie opgebouwd.

Van afgelaste races en ontslagen coureurs tot ophef over commentatoren: het circuit rond het Hard Rock Stadium in Miami Gardens weet elk jaar weer de tongen los te maken.

Dit weekend keert de Formule 1 terug naar Florida voor de vierde ronde van het seizoen 2026. Na een gedwongen pauze van vijf weken door de annulering van de Grands Prix van Bahrein en Saoedi-Arabië staat er meer op het spel dan normaal.

In aanloop naar dit weekend kwamen de FIA, de Formule 1 en de teams bijeen om aanpassingen aan de nieuwe 2026-reglementen door te voeren. Die regels zorgen er namelijk voor dat auto’s snel door hun elektrische vermogen heen raken, wat leidt tot onvoorspelbare snelheidsdalingen op de rechte stukken. 

FIA grijpt in

De FIA heeft nu besloten om het zogenaamde super clipping te verhogen van 250 naar 350 kilowatt en de limiet tijdens de kwalificatie te verlagen van 8 naar 7 megajoule.

Deze wijzigingen moeten de kwalificatie spannender maken en gevaarlijke snelheidsverschillen terugdringen zoals die zichtbaar waren in Japan waar Ollie Bearman zwaar crashte.

Teams hebben de onverwachte fabrieksperiode bovendien benut om flinke upgrades te ontwikkelen. McLaren mikt op een groot pakket verbeteringen, maar staat daarin niet alleen. Kimi Antonelli arriveert als leider in het kampioenschap na opeenvolgende overwinningen in China en Japan voor Mercedes. De vraag is of het Italiaanse talent zijn vorm kan vasthouden nu de concurrentie sterker voor de dag komt.

De race die niet doorging

De Grand Prix van Miami van vorig jaar leverde zijn eigen reeks problemen op. Zware regenbuien teisterden het raceweekend in 2025. Zo kon Charles Leclerc de sprintrace al niet eens starten doordat hij tijdens zijn verkenningsronde aquaplaning kreeg en tegen de muur klapte.

De F1 Academy-race werd nota bene volledig afgelast vanwege de weersomstandigheden. Gelukkig verbeterde het weer op de hoofdrace zodat de Grand Prix gewoon door kon gaan. Die leverde uiteindelijk een overwinning op voor Oscar Piastri.

Jack Doohan verloor destijds zijn stoeltje bij Alpine direct na afloop van de Miami Grand Prix. De Australiër had zich voor het eerst sneller gekwalificeerd dan zijn teamgenoot Pierre Gasly, maar was vervolgens al in de eerste bocht betrokken bij een botsing. 

Alpine besloot hem te vervangen door de Argentijn Franco Colapinto. Een jaar later rijdt Colapinto nog steeds voor Alpine terwijl Doohan als reservecoureur is neergestreken bij Haas.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Commentaar op het commentaar

Buiten de baan stak er in 2025 een andere storm op. De Amerikaanse oud-coureur Danica Patrick nam namelijk een opvallende positie in bij de Sky Sports-uitzendingen en dat viel bepaald niet bij alle kijkers in goede aarde. Op sociale media liepen de reacties hoog op. 

“Sky Sports, alsjeblieft, namens bijna elke F1-fan, vervang Danica Patrick door een andere vrouwelijke coureur,” aldus een fan. Een andere kijker voegde toe: “Niemand wil haar zien of haar mening horen. Echt een afknapper.”

Een derde reageerde: “Ik snap echt niet waarom Sky erop staat Danica Patrick erbij te halen voor de Amerikaanse races. Het kan geen diversiteitsaanstelling zijn want we hebben Bernie, Natalie en Naomi. Het kan niet om kennis gaan want die heeft ze niet. Het kan niet om persoonlijkheid gaan want die heeft ze ook niet.”

Sky Sports heeft haar voor het seizoen 2026 niet opnieuw gecontracteerd.