Audi wil in beroep gaan tegen F1-uitslag van Monza: Dit incident is de reden

De Formule 1 heeft de beroepsprocedure over het resultaat van Monaco net achter de rug, zondagavond in Monza diende zich alweer de volgende zaak aan.

Steen des aanstoots is de actie van Yuki Tsunoda bij de herstart van de race. Daartegen wil Audi nu verder optreden, zo bevestigt het team na afloop, de inzet is P10 en daarmee het laatste punt.

Tsunoda zorgde in Monza voor een merkwaardig tafereel toen de race na een lange rode vlag oorspronkelijk in ronde vijf staand zou worden herstart.

“Ik was in de war of ik vanaf P14 of P15 moest vertrekken,” legt hij na de race uit.

Daarom rolde hij eerst naar de linkerzijde van de startopstelling, naar zijn vermeende vijftiende plek.

Tsunoda wist al dat hij naar P14 moest

In werkelijkheid had hij bij de burnouts al aan zijn engineer gevraagd en P14 als antwoord gekregen, maar stelde hij zich toch verkeerd links op. Pas toen hij bijna op P15 stond, besefte hij zijn fout, rukte hij het stuur naar rechts en zette hij zich meer slecht dan goed in zijn startvak op P14.

Zijn scheve positie bracht de wedstrijdleider ertoe de start af te breken en een extra formatieronde uit te roepen. Na de race werden Tsunoda en een teamvertegenwoordiger bij de wedstrijdleiding ontboden.

Het reglement bepaalt dat een coureur die een extra formatieronde veroorzaakt en vervolgens aan die of een volgende formatieronde kan deelnemen, aan het einde van de ronde naar de pits moet komen en van daaruit moet starten.

Voor Audi bestaat er geen twijfel, het scheve parkeren van Tsunoda veroorzaakte de extra formatieronde, dus had hij aan het einde daarvan naar de pits moeten rijden en vandaar moeten starten. Dat hij dat niet deed, had met een stop-and-gostraf bestraft moeten worden.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

De wedstrijdleiding sprak Tsunoda na een langdurig onderzoek echter vrij. Voor Audi was die beslissing onaanvaardbaar en werd het indienen een beroep onvermijdelijk. Nu heeft het team 96 uur om haar verzoek tot een beroep te bevestigen of in te trekken.

“We geven op dit punt geen verder commentaar,” aldus het team.

Bevestigt Audi het beroep binnen de termijn, dan gaat de zaak naar het internationale beroepshof van de FIA, waarna het definitieve resultaat nog maanden op zich kan laten wachten.

Voor Audi gaat het om één punt, aangezien Gabriel Bortoleto naar de tiende plaats opschuift wanneer de als tiende geëindigde Tsunoda alsnog een straf krijgt. De vrijspraak werd een verrassend omvangrijke aangelegenheid, waarbij de wedstrijdleiding twee pagina’s nodig had voor haar argumentatie.

Voor Audi staan er punten op het spel

Racing Bulls kwam met een lijst van vijf punten. Tsunoda stond weliswaar vreemd, maar alle vier de banden bevonden zich binnen het startvak, waarmee de positie legaal was.

Wegrijden vanuit die positie was evenmin onveilig, omdat de coureurs vrijdag te horen hadden gekregen dat ze bij de start ook het extra geasfalteerde vlak tussen de baan en de pitmuur mochten gebruiken.

Tsunoda had dus vier meter ruimte om veilig weg te rijden en geen enkele andere coureur werd door zijn misstap beïnvloed. Bovendien informeerde de wedstrijdleiding het team op geen enkel moment dat Tsunoda de reden was.

De wedstrijdleiding stemde daarmee in en concludeerde dat de extra formatieronde voortkwam uit de inschatting van de wedstrijdleider en niet rechtstreeks uit het handelen van de coureur. Nu is het afwachten of Audi het beroep werkelijk doorzet.