Nieuw verkeersbord deze zomer: automobilisten riskeren boete van €200

Een relatief nieuw verkeersbord zorgt bij veel automobilisten voor verwarring. Hoewel het bord al enige tijd in gebruik is, zijn er nog altijd veel weggebruikers, vooral buitenlandse bestuurders, die geen idee hebben wat het betekent.

Dat gebrek aan kennis kan ernstige gevolgen hebben. Wie het verkeersbord en de situatie waarvoor het waarschuwt verkeerd interpreteert, riskeert niet alleen gevaarlijke situaties op de weg, maar ook een boete van 200 euro.

Het verkeersbord met de aanduiding P 35 heeft de bekende driehoekige vorm met een rode rand die kenmerkend is voor waarschuwingsborden. Binnen de driehoek staan twee auto’s afgebeeld met kruisende pijlen, een afbeelding die op het eerste gezicht enigszins verwarrend kan overkomen.

De betekenis is echter vrij eenvoudig. Het bord waarschuwt voor een weggedeelte waar twee verkeersstromen tegelijkertijd van rijstrook moeten wisselen en in elkaar moeten invoegen. Het is daarom belangrijk dat bestuurders de verkeerssituatie goed inschatten en hun rijgedrag aanpassen, zodat het invoegen veilig en zonder onnodige risico’s kan verlopen.

Twee stromen wisselen gelijk van rijstrook

Bij een vlechtstrook moet verkeer op de linker rijstrook naar rechts invoegen, terwijl verkeer op de rechter rijstrook juist naar links moet opschuiven. Beide verkeersstromen kruisen elkaar dus binnen een relatief korte afstand.

Dit soort wegconstructies komt vooral voor bij op- en afritten van Spaanse snelwegen, met name rondom grotere steden waar de verkeersdruk hoog is.

Hoewel deze infrastructuur al langer bestaat, ontbrak er jarenlang een specifiek verkeersbord dat bestuurders vooraf waarschuwde. De DGT heeft daarom besloten het P-35-bord definitief in te voeren zodat automobilisten eerder kunnen anticiperen op de bijzondere verkeerssituatie.

Juist voor buitenlandse bestuurders kan het bord voor verwarring zorgen. In Nederland bestaat geen vergelijkbaar verkeersbord en ook in veel andere Europese landen ontbreekt een specifieke waarschuwing voor vlechtstroken.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Vakantiegangers die de betekenis niet kennen, kunnen daardoor onverwacht in een complexe verkeerssituatie terechtkomen. Het belangrijkste om te onthouden is dat op een vlechtstrook geen van beide verkeersstromen automatisch voorrang heeft.

Bestuurders moeten samenwerken om de rijstrookwisselingen veilig te laten verlopen. Dat betekent snelheid aanpassen, voldoende afstand houden en rekening houden met automobilisten die eveneens van rijstrook moeten veranderen.

Wie de voorrangsregels negeert of gevaarlijk rijgedrag vertoont, loopt het risico op een boete van 200 euro. In Spanje geldt bovendien een betalingstermijn van twintig dagen.

Wanneer de boete niet op tijd wordt voldaan, kan de zaak worden overgedragen aan de Spaanse belastingdienst, waardoor de afhandeling ingewikkelder en mogelijk duurder wordt.

Spanje kent termijn van twintig dagen

Voor Nederlandse vakantiegangers kan het om die reden verstandig zijn om vooraf kennis te nemen van de Spaanse verkeersregels. Niet alleen de maximumsnelheden en milieuzones verschillen soms van Nederland, ook nieuwe verkeersborden zoals de P-35 kunnen onderweg voor verrassingen zorgen.

Zie je het P-35-bord langs de weg, verminder dan indien nodig je snelheid en kijk ruim vooruit. Controleer tijdig je spiegels en wees bereid om andere weggebruikers de ruimte te geven, een vloeiende rijstrookwisseling is op deze trajecten belangrijker dan het afdwingen van voorrang.

Spanje blijft een van de populairste vakantiebestemmingen voor Nederlandse automobilisten, die jaarlijks met honderdduizenden richting de Spaanse kust of het binnenland reizen.