Nederlanders kunnen binnenkort een zelfrijdende camper met dakterras kopen

Het voertuig is gebaseerd op een hybride vrachtwagen van BYD en omgebouwd door het gespecialiseerde bedrijf Chengli Special Automobile. Het resultaat is een rijdend huis van twee verdiepingen met een dakterras inclusief buitenkeuken.

De basis van het voertuig is een BYD-vrachtwagenplatform met een elektromotor vooraan en een verbrandingsmotor achteraan. Die hybride aandrijflijn combineert het rijcomfort en het lage verbruik van elektrisch rijden met het bereik van een conventionele motor.

Op dat platform is vervolgens een volledig ingerichte leefruimte gebouwd die de volledige hoogte van de vrachtwagen benut.

Op de begane grond bevindt zich de hoofdleefruimte met een zithoek een keuken en een badkamer met wastafel en toilet. Via een interne trap bereik je de bovenverdieping waar een aparte slaapruimte ruimte biedt aan maximaal vier personen. In totaal kunnen er zes mensen in de camper verblijven.

Er kan zelfs dakluifel worden geplaatst

Het meest indrukwekkende onderdeel is het dakterras dat bereikbaar is via een externe trap. Daar bevindt zich een ontspanningsruimte met uitzicht en een complete tweede keuken voorzien van een kookplaat een gootsteen en een werkblad.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Er bestaat zelfs nog een optie waarmee er een dakluifel kan worden geplaatst, waardoor het terras kan veranderen in een overdekte buitenkamer.

Het interieur is sober van stijl maar beslist niet karig. Ingebouwde kasten airconditioning een grote eethoek met een hoekbank en een omvormer voor apparaten op 220 volt maken deel uit van de standaarduitrusting. Verder zijn er een elektrische instapstap en een onafhankelijk energiesysteem aanwezig.

De prijs op de Chinese markt bedraagt ongeveer 50.000 euro wat vergelijkbaar is met een goed uitgeruste Europese campervan. Wie het voertuig in Europa wil rijden moet echter rekening houden met extra kosten voor invoerrechten transport technische aanpassingen en typegoedkeuring.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Dat laatste kan een aanzienlijke drempel vormen omdat Europese regels strenge eisen stellen op het gebied van veiligheid uitstoot en elektrische infrastructuur.

Het voertuig wordt niet officieel in Europa verkocht. Geïnteresseerden moeten rechtstreeks onderhandelen met Chinese leveranciers of een gespecialiseerde importeur inschakelen. Dat maakt de aankoop ingewikkelder maar niet onmogelijk voor wie gemotiveerd genoeg is.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Wat de BYD-camper vooral laat zien is hoe ver je kunt komen door commerciële vrachtwaagentechnologie te combineren met creatieve leefruimteconcepten.

Voor de prijs van een middenklasse Europese camper krijg je hier de plattegrond van een klein huis de veelzijdigheid van een vrachtwagen en een dakterras met buitenkeuken erbij.