Kentekenbewijzen voor auto’s verdwijnen

De traditionele kentekenbewijzen voor auto’s gaan verdwijnen en zullen worden vervangen door een digitale versie, die bewaard kan worden in een digitale portemonnee op de smartphone.

Dat is onderdeel van een nieuwe EU-richtlijn, die de manier waarop voertuigeigenaren hun documentatie beheren fundamenteel gaat veranderen.

De bekende gele en blauwe kentekenbewijzen die automobilisten al tientallen jaren in de auto bewaren worden stap voor stap vervangen door een digitaal systeem.

De voertuiggegevens worden dan niet langer op papier bijgehouden maar centraal opgeslagen en via de mobiele telefoon toegankelijk gemaakt voor de eigenaar.

“Voor autorijders betekent het voorstel in de praktijk dat kentekenbewijzen digitaal worden en daarmee eenvoudiger te beheren zijn via de telefoon,” aldus Ekonomibladet.se.

Eén centrale plek op de telefoon

“Ook wordt het soepeler om de auto over grenzen binnen de EU te verplaatsen, kopen of verkopen.”

In dezelfde digitale portemonnee worden ook het digitale rijbewijs en het digitale APK-rapport opgeslagen. Daarmee ontstaat een centrale plek op de telefoon waar alle auto gerelateerde documenten beschikbaar zijn voor controles bij verkoop van de auto of bij contacten met overheidsdiensten.

Nederland is al concreet met de wijzigingen bezig, Sinds 14 juli 2025 zijn de gegevens van het kentekenbewijs al digitaal in te zien via de RDW Voertuigapp.

De RDW wil burgers en handhavers via deze route alvast kennis laten maken met deze vorm van het digitale kentekenbewijs. Het is op dit moment echter nog geen formeel document waar rechten aan ontleend kunnen worden en het blijft verplicht om het fysieke kentekenbewijs bij je te hebben.

De RDW spreekt zelf van een voorproefje. Voor de officiële introductie van een rechtsgeldig digitaal kentekenbewijs is een wetswijziging nodig en die wordt in ieder geval niet voor 2028 verwacht. 

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Ook het kabinet heeft formeel gereageerd op het EU-voorstel via een zogenoemd BNC-fiche, de standaardprocedure waarmee Nederland zijn positie over nieuwe EU-wetgeving bepaalt.

Daarin staat dat het kabinetsbeleid gericht is op een veilige, betrouwbare en toekomstbestendige registratie van voertuigen met focus op digitalisering en gegevensbescherming.

Parallel aan het fysieke kentekenbewijs werken het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de RDW aan het digitaal tonen en delen van kentekengegevens via een smartphone-wallet. 

Nederland is overwegend positief maar plaatst wel kanttekeningen. De meeste voorgestelde termijnen zijn haalbaar in Nederland, maar de termijn van twee jaar na inwerkingtreding om aan de richtlijn te voldoen wordt als erg kort beschouwd, vanwege een aantal ambitieuze punten in het voorstel.

Er zijn verschillende aanpassingen aan het kentekenregister vereist. Ook wijst het kabinet erop dat een aantal voorstellen in de richtlijn invloed heeft op de handhaving in Nederland, met name het moeten uitlezen van digitale kentekenbewijzen, ook van andere EU-lidstaten, in het verkeer.

Papieren bewijs mag niet verdwijnen

De EU-richtlijn geeft die beweging nu een wettelijke basis en een gecoördineerd kader voor alle lidstaten. Een belangrijk aandachtspunt is dat niet iedereen toegang heeft tot, of vertrouwd is met een smartphone.

Het EU-voorstel bevat dan ook een bepaling die waarborgt dat automobilisten die de voorkeur geven aan een papieren document dat moeten kunnen blijven krijgen. De digitale variant wordt de standaard maar vervangt het papieren bewijs niet verplicht.

Voor rijden naar het buitenland binnen de EU biedt de digitalisering een concreet voordeel. Nu kan het bij controles in het buitenland lastig zijn als documenten niet in de verwachte taal of het verwachte formaat worden aangeboden.

Een gestandaardiseerd digitaal systeem dat in alle lidstaten wordt herkend maakt dat probleem kleiner. De exacte invoeringstermijn verschilt per lidstaat en hangt af van de nationale implementatie van de EU-richtlijn.