‘Je komt er niet eens meer in’: Koffers van cruisetoeristen blokkeren treinen die belangrijk zijn voor forenzen

OElke dag vullen duizenden cruisetoeristen de regionale treinen van de haven naar de grote stad. De druk op de treinen neemt toe, wat steeds vaker leidt tot overvolle wagons, frustratie onder dagelijkse reizigers en groeiende zorgen over de veiligheid aan boord.

Wanneer meerdere cruiseschepen tegelijk aanmeren, stromen passagiers met grote koffers naar het station om de eerstvolgende trein te halen. Maar de regionale treinen zijn simpelweg niet gebouwd om de enorme reizigersstromen van de cruises op te vangen.

Het gaat om de spoorverbinding tussen de havenstad Civitavecchia en de Italiaanse hoofdstad Rome, waar de regionale FL5-treinen dagelijks zowel forenzen als cruisepassagiers vervoeren. Civitavecchia is de belangrijkste cruisehaven van Italië voor bezoekers die Rome willen ontdekken. Zodra meerdere schepen tegelijkertijd aankomen, komt het treinverkeer zwaar onder druk te staan.

De treinen zijn in de eerste plaats bedoeld voor het dagelijkse woon-werkverkeer van de inwoners van de regio Lazio en niet voor duizenden toeristen met grote hoeveelheden bagage. Volgens de Italiaanse nieuwssite RomaToday is de situatie inmiddels zo ernstig geworden dat er grote problemen ontstaan.

De moderne treinen beschikken over slechts beperkte bagageruimte. Daardoor belanden grote koffers, rugzakken en fietsen regelmatig in de gangpaden, bij de deuren en zelfs op de zitplaatsen. Dat belemmert de doorgang, maakt de reis minder comfortabel en kan in het ergste geval een veiligheidsrisico vormen als een trein bij een noodsituatie snel moet worden ontruimd.

In noodsituatie moeilijk de trein te verlaten

Dat baart reizigers steeds meer zorgen. Vluchtwegen en nooduitgangen moeten volgens de veiligheidsvoorschriften altijd vrij blijven, maar tijdens piekmomenten is daar in de praktijk nauwelijks sprake van.

Wanneer meerdere cruiseschepen tegelijk in de haven liggen, zijn de treinen vaak al volledig gevuld voordat de reguliere forenzen kunnen instappen. Op sociale media uiten veel dagelijkse reizigers hun frustratie, een forens met de naam Alessandra beschreef de situatie zelfs als onhoudbaar.

“Je komt de trein niet eens meer binnen, laat staan dat je er op tijd uit kunt.”

Het kan volgens haar niet de bedoeling zijn dat inwoners die afhankelijk zijn van de trein voor hun werk moeten uitstappen omdat alle plaatsen al door toeristen zijn ingenomen.

De regio heeft eerder geprobeerd de drukte te spreiden met de inzet van de speciale Civitavecchia Express. Deze trein biedt een snellere verbinding tussen de haven en Rome en is vooral bedoeld voor cruisepassagiers.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Volgens reizigers en belangenorganisaties heeft dat echter nauwelijks verlichting gebracht. De reguliere treinen blijven overvol en de problemen keren vrijwel dagelijks terug tijdens het hoogseizoen.

Het pendelaarscomité van de regio Lazio roept de regionale overheid daarom op om snel maatregelen te nemen. De organisatie wil in gesprek met de verantwoordelijke bestuurders om extra treinen in te zetten op drukke dagen.

Ook wordt gekeken naar mogelijkheden om de reizigersstromen beter te spreiden, bijvoorbeeld door cruisepassagiers vaker gebruik te laten maken van speciale verbindingen of aangepaste vertrektijden.

De druk op de spoorlijn neemt toe doordat het aantal cruisepassagiers in Civitavecchia blijft groeien. Volgens de Italiaanse maritieme nieuwsdienst Informare verwerkte de haven in 2025 een recordaantal van 3.556.559 cruisepassagiers.

Dat is een stijging van 2,8 procent ten opzichte van een jaar eerder. Vooral het aantal transitpassagiers, reizigers die slechts één dag aan wal komen om Rome te bezoeken, groeide met 5,4 procent.

Groei zet komende jaren alleen maar door

Ook het aantal scheepsbezoeken nam toe, want in totaal meerden vorig jaar 862 cruiseschepen aan in Civitavecchia. Een stijging van 2,5 procent, daarmee verstevigt de haven haar positie als een van de grootste en drukste cruisehavens van Europa en het Middellandse Zeegebied.

De havenautoriteiten verwachten bovendien dat de groei de komende jaren doorzet. Dat betekent dat ook de druk op de regionale spoorverbinding waarschijnlijk verder zal toenemen.

Zonder aanvullende maatregelen dreigen overvolle treinen, langere wachttijden en toenemende veiligheidsproblemen steeds vaker onderdeel te worden van het dagelijks vervoer tussen Civitavecchia en Rome.

Zowel forenzen als toeristen zijn uiteindelijk gebaat bij een oplossing die ervoor zorgt dat de populaire spoorlijn de groeiende reizigersaantallen veilig en betrouwbaar kan blijven verwerken.