Het meest betrouwbare automerk is niet langer Toyota of Honda: een andere fabrikant heeft de eerste plaats veroverd

Het merk scoort al jaren hoog in betrouwbaarheidstests, maar onlangs heeft het Japanse merk een opmerkelijke prestatie neergezet door de absolute toppositie te veroveren in de jaarlijkse ranglijst van Consumer Reports.

Dat is een tijdschrift dat al decennialang consumentenonderzoek uitvoert en automerken beoordeelt op basis van feitelijke gebruikerservaringen, niet op basis van reclame of imago.

Voor veel autokopers is betrouwbaarheid inmiddels belangrijker dan prestaties of uiterlijk. Auto’s worden duurder, grondstoffen schaarser en reparatiekosten hoger, waardoor de vraag hoe lang een voertuig zonder problemen meegaat steeds zwaarder weegt bij een aankoopbeslissing.

Consumer Reports verzamelt jaarlijks gegevens van ruim 300.000 voertuigen. Lezers rapporteren problemen met specifieke onderdelen zoals de motor, ophanging, besturing, remmen, klimaatbeheersing, bouwkwaliteit en elektronica, waarna merken worden gerangschikt op basis van de gemiddelde probleemfrequentie.

Subaru eindigde dit jaar bovenaan die lijst, voor merken als Lexus, Toyota, Honda en Porsche. BMW, dat de voorgaande twee jaar de eerste positie bekleedde, zakte terug in de rangschikking. Subaru’s score was namelijk hoog genoeg om ook de bredere titel van beste fabrikant in het algemeen te veroveren, waarbij ook veiligheid, onderhoudskosten en klanttevredenheid worden meegewogen.

Lees ook: Dit handgebaar van motorrijders betekent iets heel anders dan veel mensen denken

De filosofie achter de resultaten

Het succes van Subaru is niet toevallig en heeft alles te maken met een terughoudende productstrategie. Het merk kiest er bewust voor om modellen geleidelijk te vernieuwen, zonder grote technologische sprongen te maken die bij de lancering voor problemen kunnen zorgen.

Een concreet voorbeeld daarvan is de Forester, die namelijk al jaren rijdt op hetzelfde motortype. De enige geplande wijziging is de introductie van een hybride aandrijflijn, maar ook die wordt stapsgewijs ingevoerd. Modellen als de Impreza, Crosstrek en WRX delen bovendien een groot deel van hun mechanische en elektronische componenten, wat het aantal potentiële storingspunten aanzienlijk beperkt.

Die aanpak staat haaks op de trend bij veel andere merken, die nieuwe technologieën snel uitrollen om marketingdoeleinden te dienen. Bij Subaru gaat een stabiel platform altijd boven de nieuwste gadgets.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Lage kosten en hoge tevredenheid

Betrouwbaarheid vertaalt zich bij Subaru direct naar lage onderhoudskosten. Doordat de modellen technisch weinig veranderen en onderdelen breed gedeeld worden, zijn reparaties minder complex en goedkoper dan bij veel concurrenten.

Eigenaren konden in het Consumer Reports-onderzoek ook hun algemene tevredenheid aangeven. Op dat punt scoorde Subaru eveneens hoog, waarbij met name Outback- en Forester-rijders aangaven tevreden te zijn met de lange termijnbetrouwbaarheid van hun voertuig.

Voor kopers die jarenlang probleemloos willen rijden zonder hoge kosten, biedt Subaru daarmee een sterk alternatief voor luxemerken die op papier indrukwekkender lijken maar in de praktijk vaker voor problemen zorgen. De ranglijst van Consumer Reports laat zien dat eenvoud en consistentie op de lange termijn meer waard zijn dan technologische ambitie.

Lees ook: Grootste automerk ter wereld zet streep door elektrische auto

Lees ook: Man rijdt 27 km/u te hard en moet 90.000 euro boete betalen (omdat hij rijk is)