Fatbike-bestuurders vanaf nu beboet: ‘Ik ga hem verkopen’

De waarschuwingsperiode van twee weken is voorbij waardoor bestuurders van fatbikes die toch door het park rijden officieel een bekeuring kunnen krijgen.

Daarmee zet de gemeente een volgende stap in de aanpak van overlast en gevaarlijke situaties in een van de drukst bezochte stadsparken van Nederland.

Op de eerste dag waarop de handhaving volledig van kracht werd viel volgens AT5 vooral op dat het aantal fatbikes in het park duidelijk lager lag dan voorheen.

Tijdens anderhalf uur observeren werden slechts ongeveer twaalf fatbikes gespot, aanzienlijk minder dan wat bezoekers de afgelopen maanden gewend waren. Opvallend genoeg werden er in die periode geen daadwerkelijke boetes uitgedeeld.

Verbod op fatbikes lijkt nu al effect te hebben

Toch lijkt het verbod nu al effect te hebben op het gedrag van gebruikers. Sommige fatbikebezitters kiezen ervoor hun route aan te passen om een boete te vermijden. Een eigenaar vertelde dat hij zijn voertuig nu lopend door het park duwt.

“Helaas moet ik lopen anders riskeer ik een bekeuring,” zei hij.

Veel vaste bezoekers reageren positief op de nieuwe situatie. Wandelaars en recreanten beschrijven het park als rustiger en veiliger dan in de afgelopen periode. Vooral de combinatie van hoge snelheid en zware elektrische fietsen zorgde eerder voor irritatie en gevoelens van onveiligheid.

“Ik vind het op zich wel relaxed. Je wordt wat minder snel omver gereden,” vertelde een bezoeker.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Een ander merkte op dat het Vondelpark weer aanvoelt als een normaal stadspark zonder voortdurend snel passerende fatbikes, toch is er ook kritiek op de handhaving. Sommige bezoekers stellen dat de regels niet consequent worden toegepast.

Zo meldde een parkbezoeker dat hij meerdere fatbikes zag rijden terwijl er een politieauto aanwezig was zonder dat agenten ingrepen. Dat roept vragen op over hoe streng de gemeente het verbod daadwerkelijk wil handhaven.

Juist die consistentie wordt de komende maanden cruciaal voor het succes van de maatregel. Wanneer overtreders merken dat controles willekeurig zijn neemt de kans toe dat het verbod geleidelijk minder serieus wordt genomen.

Voor bewoners rondom het park heeft de maatregel ook praktische gevolgen, een omwonende vertelde zelfs te overwegen zijn fatbike te verkopen omdat hij dagelijks door het Vondelpark reed om bij zijn sportschool te komen. Zonder die directe route wordt de reis volgens hem te omslachtig.

Verbod breidt zich mogelijk nog verder uit

De gemeente Amsterdam voerde het verbod in na jarenlange klachten over gevaarlijke situaties in het park. Vooral wandelaars, gezinnen met kinderen en ouderen voelden zich steeds vaker onveilig door hardrijdende fatbikes en andere snelle elektrische voertuigen.

Het Vondelpark trekt jaarlijks miljoenen bezoekers waardoor drukte en snelheidsverschillen sneller tot incidenten leiden.

Amsterdam kijkt ondertussen nadrukkelijk naar de resultaten van deze proef. Als het verbod daadwerkelijk leidt tot minder overlast en een veiliger park sluit het stadsbestuur niet uit dat vergelijkbare maatregelen ook op andere drukke plekken worden ingevoerd.

De eerste dag van de strengere handhaving laat in ieder geval zien dat het gedragseffect al merkbaar is. Zelfs zonder een hoog aantal uitgedeelde boetes lijken veel fatbike gebruikers hun routes en gedrag voorlopig aan te passen.