Chinese auto verliest complete achteras op de snelweg

Het moet een bijzonder schouwspel geweest zijn, een Chinese Chery-SUV die met een losgeraakte achteras en stilstaat midden op een snelweg in Maleisië. Op sociale media werden de foto’s en video’s van de SUV, die op zijn chassis op het wegdek lag massaal gedeeld.

De achteras van de SUV, met beide wielen er nog aan vast, is vlak achter de auto te zien. Het rechterportier achterin is zichtbaar gedeukt en achter de auto staat een motor stil, al was niet duidelijk te zien of deze bij de aanrijding betrokken was.

Hoewel de politie van Maleise Johor, waar het incident plaatsvond, geen verklaring over het voorval uitbracht, tonen video’s een motorrijder langs de weg, samen met een vrouw en een man. Alledrie zijn ze niet gewond en van de vrouw is te zien dat ze telefoneert.

Sommige gebruikers van sociale media beweerden al voor de grap dat het om een systeem zou gaan dat bewust banden afwerpt.

Werpt systeem bewust banden af?

Volgens die bewering zou een dergelijk systeem in werking treden wanneer een voorligger plotseling remt en de auto niet tijdig tot stilstand kan komen. Dat zou moeten voorkomen dat de auto over de kop slaat of dat er ernstig letsel ontstaat.

Andere mensen wezen er in de comments echter op dat zo’n systeem niet bestaat, temeer omdat zo’n systeem grote gevolgen zou hebben voor achteropkomende voertuigen.

“Dergelijke voorvallen worden veroorzaakt door mechanisch falen, zoals een gebroken achteras, een defecte draagarm of zelfs losse wielmoeren,” merkte een iemand op sociale media op.

Artikel gaat verder onder de video.

@armymilitaryforce

รถไฟฟ้าจีน Chery Omoda 5 เพลาหลังหลุด! เจ้าของรถเล่าว่า ตนขับตามปกติ จู่ๆ มีเสียงดังแก๊ก และตามมาด้วยเสียงโลหะกระทบกับพื้นถนน จากนั้นเพลาหลังของรถหลุดออกมาทั้งยวง เหตุเกิดใกล้กับห้างสรรพสินค้า Aeon Tebrau รัฐยะโฮร์ ประเทศมาเลเซีย ด้านชาวเน็ตมาเลย์แห่แซว รถไฟฟ้าจีนเขาก็มีดีนะ มีระบบดีดเพลาหลังด้วย เหมือนเครื่องบินรบเลย มีระบบดีดเก้าอี้ออกจากห้องนักบิน

♬ เสียงต้นฉบับ – Army Military Force

Andere reageerders wezen erop dat dit niet het eerste geval is waarbij een Chery-voertuig betrokken is. In 2024 bracht de Maleisische importeur van het merk een verklaring uit na een vergelijkbaar voorval met een ander model.

De dealer riep vervolgens zeshonderd exemplaren terug die mogelijk eenzelfde gebrek vertoonden en gaf aan het Maleisische ministerie van Transport vrijwillig te informeren over de inspectiestatus en de oorzaak van de gebroken as.

Artikel gaat verder onder de video.

@thefullbeans Omoda 5 rear axle failure—are we buying blind? 👀 Part 2. After our Omoda and Jaecoo video, here’s the detail UK buyers need to know. No injuries were reported in the Malaysian incident. It looks similar to the 2024 recall case, but the latest cause remains unconfirmed. The UK Omoda 5 uses a different rear suspension. Does that reassure you—or would you want more answers before buying? 👇 #Omoda #Jaecoo #ChineseCars #BuildQuality #carnews ♬ original sound – Maro

Uit de bevindingen bleek destijds dat de breuk werd veroorzaakt door een verkeerde kalibratie van een geautomatiseerde lasmachine in de fabriek, nadat een versleten onderdeel was vervangen. Uiteindelijk werden zestig exemplaren uit de productie van augustus 2023 teruggeroepen.

Of er in het recente geval eveneens sprake is van een productiefout, is nog niet vastgesteld. De fabrikant is om een reactie gevraagd.

Niet de eerste problemen met een Chery

De achteras en de wielophanging zijn bepalend voor de veiligheid van de auto. Breekt zo’n onderdeel tijdens het rijden, dan verliest de bestuurder direct de controle over het achterste deel van de auto, met een grote kans op een zware aanrijding.

Dat er bij dit voorval geen gewonden vielen, mag dan ook een wonder heten. Bij hogere snelheden had een dergelijke breuk vrijwel onvermijdelijk tot een ernstig ongeval hebben geleid, zeker op een snelweg met dicht verkeer.

Voor Nederlandse eigenaren van voertuigen van Chinese merken is het verstandig terugroepacties serieus te nemen en tijdig op te volgen. Via de website van de RDW is op kenteken na te gaan of er openstaande acties voor een voertuig bestaan.

Daarnaast loont het bij onderhoud aandacht te vragen voor de wielophanging. Ongewone geluiden, trillingen of een veranderd weggedrag kunnen wijzen op beginnende problemen en verdienen altijd een controle door een vakgarage voordat ze zich tot iets ernstigers ontwikkelen.