Autogigant heeft 100.000 auto’s aan dezelfde koper verkocht

Het bekende Chinese automerk gaat namelijk 100.000 voertuigen leveren aan verhuurbedrijf Car Inc., daarmee gaat het om een van de grootste afzonderlijke orders uit de geschiedenis van BYD.

De overeenkomst draait niet alleen om de levering van auto’s maar ook om de aanleg van een groot netwerk van laadpunten verspreid over China. Car Inc. is een van de grootste autoverhuurders van het land en wil zijn wagenpark in hoog tempo vernieuwen.

Daarbij krijgt het bedrijf veel vrijheid bij de keuze van voertuigen, het hoeft namelijk niet alleen volledig elektrische modellen af te nemen. Ook plug-in hybrides uit het aanbod van BYD mogen worden besteld, dat geeft Car Inc. meer flexibiliteit omdat het per regio kan bekijken welke aandrijflijn het meest geschikt is voor klanten.

Complexe uitdaging met groot belang

BYD neemt een complexe logistieke uitdaging op zich door de productie af te stemmen op verschillende modellen en aandrijfsystemen, maar is daar gezien het financiële en strategische belang van de deal meer dan toe bereid.

Naast de levering van de voertuigen gaat BYD ook ultrasnelle laadpunten installeren bij vestigingen van Car Inc. Het gaat om zogenoemde flash chargers, dat zijn laadstations waarmee elektrische auto’s in korte tijd kunnen worden opgeladen. Voor verhuurbedrijven essentieel omdat voertuigen zo snel mogelijk opnieuw beschikbaar moeten zijn voor klanten.

Volgens Chinese media investeert BYD momenteel zwaar in zijn eigen laadinfrastructuur, het bedrijf wil dit jaar ongeveer 20.000 ultrasnelle laadpunten plaatsen in China. Dat staat los van de overeenkomst met Car Inc., BYD probeert zich daardoor niet alleen te profileren als autofabrikant maar ook als aanbieder van complete mobiliteitsdiensten.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

De deal valt ook op vanwege de uitgebreide garantievoorwaarden die BYD aanbiedt, de voertuigen krijgen een garantie van zes jaar of 600.000 kilometer op belangrijke onderdelen zoals de batterij, elektromotor en elektronische systemen. Dat is opvallend ruim in vergelijking met veel andere merken.

In Europa geven veel autofabrikanten standaard twee jaar garantie terwijl Kia met zeven jaar tot de uitzonderingen behoort. Een garantie van 600.000 kilometer blijft echter zeer bijzonder en is vooral aantrekkelijk voor verhuurbedrijven omdat huurauto’s intensief worden gebruikt.

Dankzij zulke garanties kan Car Inc onderhoudskosten verlagen en langer met dezelfde voertuigen rijden waardoor elektrische modellen aantrekkelijker worden voor grote wagenparken.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

De overeenkomst komt op een belangrijk moment voor BYD omdat het bedrijf kampt met zware concurrentie en dalende winstmarges op de Chinese automarkt. BYD zag de winst recent met ongeveer 55 procent teruglopen terwijl ook de internationale groei minder snel verloopt dan gehoopt.

BYD probeert in Europa voet aan de grond te krijgen, maar het marktaandeel blijft beperkt. Dat komt ook doordat Europese consumenten terughoudend zijn tegenover Chinese merken, terwijl importheffingen en politieke discussies de groei moeilijker maken.

Westerse fabrikanten halen zulke grote deals niet binnen

De enorme bestelling laat zien hoe sterk BYD inmiddels is op de Chinese thuismarkt, terwijl westerse autofabrikanten zelden contracten van deze omvang binnenhalen.

Met de samenwerking wil BYD bovendien laten zien dat het bedrijf complete mobiliteitsoplossingen aanbiedt waarbij auto’s, laadpunten en service samenkomen in één pakket.

Die strategie kan in de toekomst belangrijk worden nu steeds meer bedrijven overstappen op elektrische wagenparken en daarbij behoefte hebben aan een totaalpakket van voertuigen, onderhoud en laadinfrastructuur.