Onbereden Ferrari verkocht voor dezelfde prijs als twee Koenigseggs

De hypercar wordt aangeboden door Autohaus Schwabenhof en heeft alleen afleverkilometers gereden. Het gaat om exemplaar nummer 596 van de in totaal slechts 799 gebouwde auto’s.

De vraagprijs zorgt direct voor aandacht in de autowereld, want voor hetzelfde bedrag kunnen kopers ook twee Koenigsegg Jesko’s aanschaffen, een hypercar die eveneens tot de absolute top van de markt behoort.

Ferrari presenteerde de F80 als spirituele opvolger van modellen zoals de LaFerrari, Enzo en F50 en nog voordat het model officieel werd onthuld, waren alle 799 exemplaren al verkocht aan een selecte groep trouwe Ferrari-klanten en verzamelaars.

Daardoor werd de F80 vanaf het eerste moment een van de meest exclusieve Ferrari’s ooit gebouwd, alleen klanten met een lange geschiedenis bij het merk kregen überhaupt de kans om een bestelling te plaatsen.

Prijzen voor exclusieve Ferrari’s stijgen vanzelf

De oorspronkelijke fabrieksprijs bedroeg ongeveer 3,6 miljoen euro. De Duitse aanbieder vraagt nu dus ruim het dubbele van dat bedrag en volgens kenners is die enorme opslag niet eens per se volledig verrassend.

Bij extreem exclusieve Ferrari-modellen stijgen de prijzen op de verzamelaarsmarkt, vaak al voordat de eerste auto’s daadwerkelijk geleverd zijn.

De combinatie van schaarste, merkwaarde en speculatie speelt daarbij een grote rol, zo draait voor sommige verzamelaars het bezit van een model zoals de F80 net zo goed om investering als om autorijden. Technisch behoort de F80 tot de meest extreme straatauto’s die Ferrari ooit ontwikkelde.

Onder de carrosserie ligt een biturbo V6-motor gecombineerd met drie elektromotoren die samen een systeemvermogen leveren van 1.200 pk, waarmee de hypercar volgens Ferrari in slechts 2,15 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur sprint.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

De topsnelheid bedraagt ongeveer 350 kilometer per uur en Ferrari gebruikt bij de F80 bovendien veel technologie die rechtstreeks afkomstig is uit de Formule 1 en het World Endurance Championship.

Het model markeert ook een belangrijke overgang binnen Ferrari, want waar oudere topmodellen zoals de F40 en Enzo draaiden om grote atmosferische motoren, kiest Ferrari nu nadrukkelijk voor hybride techniek.

Dat past binnen de bredere ontwikkeling van de auto-industrie waarin prestaties en elektrificatie steeds vaker hand in hand gaan, Ferrari probeert daarbij het karakter van zijn sportwagens te behouden ondanks strengere uitstootregels.

Volgens verschillende internationale media behoort ook Zlatan Ibrahimovic tot de eerste eigenaars van een Ferrari F80. De voormalige topvoetballer zou zijn exemplaar tegen de originele fabrieksprijs hebben gekocht.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Als de marktwaarde van de F80 inderdaad verder stijgt kan zo’n auto op papier nu al miljoenen euro’s winst vertegenwoordigen wat vaker gebeurt bij extreem exclusieve Ferrari-modellen.

De verkoop van dit specifieke exemplaar is daarnaast opvallend omdat Ferrari normaal gesproken streng toeziet op doorverkoop van nieuwe modellen, het merk probeert speculatie namelijk actief te beperken.

Bij eerdere modellen kregen klanten soms contractuele beperkingen opgelegd waardoor ze hun auto niet direct mochten doorverkopen. Het hoe en waarom en hoe dat in dit geval precies zit is niet bekendgemaakt.

Toch lijkt het onwaarschijnlijk dat Ferrari de opvallende advertentie volledig ontgaan is, de zichtbaarheid van een F80 op de openbare markt voor meer dan zeven miljoen euro zorgt namelijk wereldwijd voor aandacht.

Alle exemplaren verdwijnen in privécollecties

Voor verzamelaars vormt de Duitse aanbieding een van de weinige kansen om alsnog een Ferrari F80 te bemachtigen, vrijwel alle andere exemplaren verdwijnen vermoedelijk jarenlang in privécollecties.

Sommige eigenaars zullen hun auto waarschijnlijk nauwelijks of zelfs helemaal niet rijden. Dat gebeurde in het verleden ook met modellen zoals de LaFerrari, Enzo en F50 die vaak als investering werden bewaard.

Of iemand daadwerkelijk bijna 7,4 miljoen euro betaalt voor deze F80 moet nog blijken. Toch laat de geschiedenis van exclusieve hypercars zien dat de allerrijkste verzamelaars bereid zijn enorme bedragen neer te leggen voor zeldzame Ferrari’s.

Daarmee bevestigt de F80 nu al zijn status als een van de meest gewilde en exclusieve hypercars van deze generatie.