A4 wekenlang afgesloten: Automobilisten moeten rekening houden met files

Automobilisten moeten vanaf 26 oktober 2026 rekening houden met wekenlange beperkingen en files. Voor de aanleg van een slagboominstallatie die de Wiehltalbrücke moet beschermen, worden aansluitingen en weggedeelten richting Keulen en Olpe afgesloten.

De Duitse snelwegbeheerder Autobahn GmbH begint op maandag 26 oktober met de inrichting van de installatie bij de Wiehltalbrücke. Die moet voortaan voorkomen dat vrachtwagens met een totaalgewicht van meer dan 44 ton de brug oversteken.

Tijdens de werkzaamheden ontstaan op de A4 tussen Keulen en Olpe aanzienlijke verkeersbeperkingen en wordt het druk op de omleidingsroutes. De langste afsluiting betreft de A4 richting Olpe, tussen Engelskirchen en Bielstein.

Dat weggedeelte is afgesloten van maandag 9 november, vijf uur ’s ochtends, tot maandag 30 november, eveneens vijf uur. De omleiding is aangegeven met een rode stip.

Van 9 tot 30 november afgesloten

Daarnaast is de aansluiting Bielstein richting Olpe al vanaf 2 november tot 16 november afgesloten, met een omleiding naar de aansluiting Gummersbach.

In de tegenovergestelde richting wordt de A4 richting Keulen tussen Reichshof/Bergneustadt en Bielstein volledig afgesloten, van maandag 23 november tot maandag 30 november, telkens vanaf vijf uur ’s ochtends. De omleiding verloopt via de route U71, herkenbaar aan blauwe borden.

Van 23 tot en met 30 november gelden daarmee in beide richtingen tegelijk afsluitingen, zij het op verschillende weggedeelten.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Al aan het begin van de werkzaamheden is de aansluiting Gummersbach richting Keulen afgesloten, van 26 oktober tot 2 november. De omleiding naar de aansluiting Bielstein is aangegeven via de route U40 en met een rode stip.

De Wiehltalbrücke is ongeveer zevenhonderd meter lang, stamt uit de jaren zeventig en vertoont tekortkomingen in de draagkracht. Die beoordeling is gebaseerd op eerdere berekeningen en de resultaten van een inspectie in de winter van 2024 op 2025. De beheerder houdt de brug daarom nauwlettend in de gaten.

Ter bescherming van de brug gelden al verkeersbeperkingen, maar uit controles blijkt dat die geregeld worden overtreden. Vrachtwagens van meer dan 44 ton rijden over de brug, toegestane aslasten worden overschreden.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

De voorgeschreven minimale afstand van vijftig meter tussen vrachtwagens wordt vaak niet aangehouden. Ook een weegsysteem dat sinds september het gewicht tijdens het rijden meet, bracht onvoldoende verbetering.

De nieuwe slagboominstallatie moet vrachtwagens van meer dan 44 ton voortaan vóór de brug herkennen en gericht van de snelweg leiden. Tegelijk plant de beheerder een versterking en herstel van de brug, zodat die tot de bouw van een vervangende brug berijdbaar blijft.

Voor Nederlandse automobilisten is de A4 tussen Keulen en Olpe een veelgebruikte route richting het Sauerland, onder meer naar wintersportbestemmingen als Winterberg en verder naar het zuiden van Duitsland.

Veelgebruikte route richting Sauerland

Wie in november die kant op rijdt, doet er verstandig aan de werkzaamheden in de planning mee te nemen of een alternatieve route te overwegen. Duitse omleidingen worden overigens op een eigen manier aangegeven.

Tijdelijke omleidingen zijn vaak gemarkeerd met een symbool, zoals een rode stip, dat op elke kruising terugkeert, terwijl vaste noodomleidingen een letter U met een nummer op een blauw bord dragen. Wie die tekens volgt, komt vanzelf weer op de snelweg uit.

Het probleem met de brug staat niet op zichzelf. Zowel in Duitsland als in Nederland bereiken veel bruggen uit de jaren zestig en zeventig het einde van hun levensduur, terwijl het vrachtverkeer sindsdien flink in omvang en gewicht is toegenomen.

De Duitse verkeersorganisatie ADAC raadt aan extra reistijd in te plannen, de omleidingen te volgen en voor vertrek de actuele verkeerssituatie te controleren. Omdat de werkzaamheden afhankelijk zijn van het weer, kunnen data bovendien op korte termijn wijzigen.