Oscar Piastri pakt bijzonder record met twee DNF’s

Tijdens de Grand Prix van China kon de Australiër namelijk opnieuw niet van start gaan, waardoor hij als eerste coureur ooit de eerste twee races van een seizoen beide als DNS moest noteren.

De problemen begonnen al in zijn thuisrace in Australië, waar Oscar Piastri onderweg naar de grid crashte en daardoor niet kon starten. Een week later in Shanghai ging het opnieuw mis, dit keer door een technisch probleem.

Door een storing in de elektronische systemen van de power unit moest zijn auto vlak voor de start van de grid worden gehaald. Met deze dubbele uitval schrijft Piastri ongewild geschiedenis.

In de lange historie van de Formule 1, met inmiddels meer dan 1.100 races en honderden coureurs, is het namelijk nog nooit voorgekomen dat iemand de eerste twee races van een seizoen niet eens kon starten. Dat maakt zijn situatie extra opvallend en pijnlijk.

Lees ook: Startkabels nodig? Deze fout kan duizenden euro’s schade aan je auto veroorzaken

Problemen McLaren van historische proporties

De problemen zijn ook voor McLaren zelf van historische omvang. Voor het eerst sinds 1969 bevindt het team zich in de situatie dat haar auto’s in twee opvolgende races niet van start kon gaan. 

Ook teamgenoot Lando Norris kende in China problemen. Hij wist de grid niet eens te bereiken door een vergelijkbare elektronische storing, al ging het om een ander systeem binnen de power unit. Voor Norris betekende het zijn eerste DNS in zijn carrière, na 154 race-inschrijvingen.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Voor McLaren als team was het een zeldzaam dieptepunt. Een dubbele DNS kwam voor het laatst voor in 2005 tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten, toen veiligheidsproblemen met banden ervoor zorgden dat beide auto’s niet konden starten. Daarnaast is het voor het team ook de eerste keer sinds 2017 dat ze meerdere races op rij een DNS noteren.

De situatie legt de kwetsbaarheid van de nieuwe generatie Formule 1-auto’s bloot, waarin complexe elektrische systemen een steeds grotere rol spelen. Voor McLaren is het nu zaak om snel oplossingen te vinden, want een herhaling van deze problemen kan grote gevolgen hebben voor het verdere verloop van het seizoen.

Lees ook: Lidl komt met bizarre vrachtwagen: geen chauffeur, geen cabine en toch rijdt hij gewoon de weg op

Lees ook: Zo krab je je voorruit kapot: de fouten die ieder jaar worden gemaakt