Nieuwe Red Bull-motor maakt debuut op het circuit

De eerste echte beelden van de Racing Bulls VCARB03 op het circuit zijn opgedoken. Op dinsdag werd de 2026-wagen voor het eerst de baan op gestuurd tijdens een shakedown op het Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola.

De formatie die haar thuisbasis in Faenza heeft en voorheen te boek stond als AlphaTauri, presenteerde afgelopen week in Detroit haar nieuwe livery samen met moederteam Red Bull.

Die presentatie vond echter nog plaats met een showcar. Dankzij spionagefoto’s van Filippo Perotti krijgen fans nu eindelijk een eerste blik op hoe de bolide van Racing Bulls er in 2026 daadwerkelijk uit zal zien.

Opvallend aan het ontwerp is onder andere de unieke vormgeving van de airbox boven de cockpit, die direct in het oog springt. Liam Lawson nam achter het stuur plaats voor de eerste kilometers met de nieuwe bolide.

De sessie wordt omschreven als een ‘demonstratiedag’ van 15 kilometer. Dat is namelijk het maximum aantal kilometers dat is toegestaan zonder dat het om een officiële testsessie gaat.

Eerste optreden van Red Bull Powertrains

Het weer werkte niet bepaald mee op Imola. De eerste ronden werden afgelegd onder vochtige, regenachtige omstandigheden, vlak voor het middaguur.

Woensdag volgt een langere run onder de noemer ‘filming day’, waarmee teams maximaal 100 kilometer af mogen leggen, zij het voor promotionele doeleinden.

Naast het debuut van de nieuwe auto betekende de sessie ook het eerste baanoptreden van de nieuwe Red Bull Powertrains-motor, ontwikkeld in samenwerking met Ford.

Daarmee keert het Amerikaanse automerk voor het eerst sinds 2004, waar Ford destijds motoren leverde aan het Jaguar-team, terug als motorleverancier in de Formule 1.

Liam Lawson rijdt dit jaar samen met de jonge Brit Arvid Lindblad, die in 2026 zijn debuut maakt in de koningsklasse. Met het nieuwe motorreglement en een herstructurering binnen het Red Bull-concern hoopt Racing Bulls komend seizoen nadrukkelijker mee te doen in het middenveld.