‘Mercedes ruïneert het F1-seizoen van Ferrari’

Volgens voormalig coureur Juan Pablo Montoya richt het team zich namelijk op het neutraliseren van het enige duidelijke voordeel dat Ferrari momenteel heeft.

Na twee races en een sprintrace staat Mercedes stevig aan kop bij de constructeurs met opeenvolgende één-twee finishes. George Russell en Kimi Antonelli lijken de dienst uit te maken, terwijl Ferrari telkens als derde en vierde eindigt.

Toch is er één moment waarop Ferrari wel degelijk het verschil kan maken, bij de start. Door het gebruik van een kleinere turbo beschikken de Ferrari’s over snellere acceleratie vanaf de grid.

Dat heeft er al meerdere keren toe geleid dat zowel Charles Leclerc als Lewis Hamilton direct posities wonnen in de openingsmeters. In een seizoen waarin inhalen complex blijft door energiebeheer, is dat een cruciaal wapen.

Mercedes is zich bewust van Ferrari’s turbo

Volgens Montoya is Mercedes zich daar zeer van bewust en probeert het team via politieke druk dit voordeel te beperken.

“Als je iets niet leuk vindt en het is een nadeel voor je, dan zoek je een manier om het voor iedereen te verpesten. Dat is vrij normaal”, zegt hij.

Hij wijst erop dat Mercedes de huidige starts als onveilig bestempelt, terwijl Ferrari juist benadrukt dat er niets mis is met het systeem.

“Waarom klaagt Mercedes dat de starts onveilig zijn en Ferrari zegt dat ze perfect zijn? Zo werkt Formule 1 nu eenmaal. Je moet klagen”, aldus Montoya.

Daarmee legt hij bloot hoe teams niet alleen op de baan, maar ook via de FIA proberen invloed uit te oefenen op de regels.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

De belangen zijn groot, want ondanks Ferrari’s sterke starts loopt het team al 31 punten achter op Mercedes in het constructeurskampioenschap. Met 98 punten heeft Mercedes een duidelijke voorsprong opgebouwd, mede dankzij hun sterke motor en consistente prestaties.

Binnen Ferrari is er nog hoop dat updates later in het seizoen het gat kunnen verkleinen. Tegelijkertijd klinken er ook geluiden dat sommige teamleden twijfelen of Mercedes nog in te halen is, gezien hun huidige voorsprong en technische stabiliteit.

De situatie onderstreept hoe complex de titelstrijd in 2026 is. Niet alleen om snelheid, maar ook om strategie, regelgeving en politieke invloed. Mercedes lijkt op alle fronten sterk, terwijl Ferrari zich vastklampt aan kleine voordelen die mogelijk onder druk komen te staan.