Lewis Hamilton verliest nog meer bondgenoten bij Ferrari na breuk met partner

Lewis Hamilton maakt zich op voor een belangrijk en uitdagend seizoen bij Ferrari, maar moet dat doen zonder enkele vertrouwde gezichten in zijn directe omgeving.

Volgens The Times is zijn persvoorlichter Ella, die pas vorig jaar via Hamiltons eigen Mission 44-programma bij Ferrari werd aangenomen, inmiddels vertrokken bij het team. Dit komt kort nadat ook Sylvia Hoffer Frangipane, Ferrari’s langdienende hoofd PR en media, na het seizoen 2025 afscheid nam.

Deze verandering volgt op het eerdere nieuws dat Hamilton en zijn goede vriend en voormalig manager Marc Hynes opnieuw uit elkaar zijn gegaan.

Hynes keerde in 2025 terug in Hamiltons entourage als logistiek manager bij Ferrari, heeft inmiddels een nieuwe rol aangenomen bij het Cadillac F1-team. Hynes en Hamilton werkten sinds 2015 samen binnen Project 44, maar lijken nu definitief ieder hun eigen pad te volgen.

Naast personeelswissels in zijn managementteam en PR-structuur, staat Hamilton ook voor veranderingen aan de technische kant van zijn werk. Zijn vaste race-engineer Riccardo Adami is bij Ferrari overgeplaatst naar een nieuwe functie binnen de Ferrari Driver Academy.

Hamilton maakt zich geen illusies

Tijdens de eerste testdagen in Barcelona werkte Charles Leclercs engineer Bryan Bozzi aan beide auto’s. Verwacht wordt dat Cedric Michel-Grosjean, afkomstig van McLaren, het stokje overneemt als Hamiltons nieuwe race-engineer nog voor de seizoensstart in Melbourne.

Toch blijft Hamilton positief. Na zijn eerste kennismaking met de nieuwe generatie F1-auto’s die volgens hem de grootste verandering in 19 jaar F1 markeert, reageerde hij enthousiast.

“De auto is eigenlijk leuker om te rijden. Hij is overstuurt, nerveus en glijdt wat, maar dat maakt het juist leuk.”

“En hij is ook wat makkelijker op te vangen dan voorheen.”

Desondanks blijft Hamilton realistisch over Ferrari’s positie op de grid:

“We maken ons geen illusies. We weten dat er werk aan de winkel is.”

“Mercedes heeft sterk getest, en ook Red Bull en zelfs Haas hebben goede meters gemaakt. We weten nog niet precies waar we staan.”

Hij benadrukt dat ontwikkeling en samenwerking cruciaal zullen zijn:

“We moeten geen enkel detail over het hoofd zien. Alles komt aan op duidelijke communicatie en doordachte beslissingen.”

“We moeten allemaal op ons best zijn dit jaar. Maar ik zie bij iedereen een nieuwe energie en dat is geweldig.”