Lewis Hamilton verliest historisch Formule 1-record na diskwalificatie in de GP van China

Hamilton werd uit de uitslag verwijderd nadat bleek dat het skid block op zijn Ferrari SF-25 0,5 mm dunner was dan het minimum dat de technische regels voorschrijven.

Dit was zijn derde diskwalificatie in zijn carrière, na eerdere uitsluitingen tijdens de Grands Prix van Australië 2009 en de Verenigde Staten 2023. In beide eerdere gevallen waren de redenen respectievelijk het misleiden van de stewards en overmatige slijtage aan de skid block.

De diskwalificatie was een ramp voor Ferrari, aangezien ook Charles Leclerc werd uitgesloten nadat zijn auto onder het wettelijk minimumgewicht van 800 kg bleek te zitten.

Dit was de eerste keer in de geschiedenis van het wereldkampioenschap dat beide Ferrari’s werden gediskwalificeerd uit een Grand Prix, een opmerkelijke gebeurtenis sinds het debuut van Scuderia Ferrari in 1950.

Lees ook: Waarom moeten coureurs uit de auto springen als ze stoppen vanwege een elektrische storing in de F1?

Snelste ronden

Een bijzonder opmerkelijk gevolg van Hamiltons diskwalificatie was het verlies van zijn record voor snelste ronden in zestien opeenvolgende seizoenen, een record dat hij deelde met Michael Schumacher.

Hamiltons reeks begon met zijn snelste ronde tijdens de Grand Prix van China 2010; in 2009 zette hij geen snelste ronde neer. Door de diskwalificatie werd zijn snelste ronde van 1:35.069 ongeldig verklaard, en werd Lando Norris in plaats daarvan de coureur met de snelste ronde van de race.

Ferrari gaf een officiële verklaring uit waarin het de fouten erkende die leidden tot de diskwalificaties van zowel Hamilton als Leclerc. Ze verklaarden dat Leclercs auto 1 kg onder het minimumgewicht zat, als gevolg van een foute berekening vanwege zijn éénstopstrategie en de slijtage van de banden.

Wat betreft de slijtage aan de skid block van Hamilton gaf het team toe dat ze een verkeerde inschatting hadden gemaakt van de slijtage, zij het met een kleine marge. Ferrari zegt dat er geen opzet in het spel was om voordeel te behalen en beloofde van de fout te leren om soortgelijke incidenten in de toekomst te voorkomen.

Lees ook: Ferrari brengt al hun eerste update mee naar de GP van China

Lees ook: Saoedi-Arabië neemt beslissing over annuleren van de Grand Prix in belangrijke F1-update