Lewis Hamilton failliet verklaard: 150 banen geschrapt

De Britse coureur maakte begin dit jaar de overstap van Mercedes naar Ferrari, een beslissing die veel losmaakte in de F1-wereld. Hamilton bleef echter ver verwijderd van overwinningen en leek zelden echt comfortabel in de rode bolide van de Italianen.

Terwijl het sportief al niet meezat, kreeg Lewis Hamilton buiten de baan te maken met een forse zakelijke domper. De door hem gesteunde fastfoodketen Neat Burger vroeg eerder dit jaar faillissement aan, na zes jaar bestaan.

Het bedrijf waarin Hamilton sinds 2019 investeerde probeerde een plek te veroveren binnen de veganistische fastfoodmarkt. De ambities waren groot, want Neat Burger wilde namelijk duurzame én smakelijke gerechten aanbieden.

Hamilton (veganist sinds 2017) sprak zich bij de lancering vol lof uit over de missie van de keten.

“Ik ben erg gepassioneerd over vriendelijker zijn voor onze wereld en heb veel respect voor Neat Burger’s inzet voor ethisch ondernemen en het ondersteunen van kleine bedrijven, dus dit is iets waar ik ook echt trots op ben,” verklaarde hij destijds.

“Als iemand die een plantaardig dieet volgt, geloof ik dat we een gezondere optie op straat nodig hebben die geweldig smaakt maar ook iets spannends biedt voor mensen die af en toe vleesvrij willen eten.”

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Toch slaagde het bedrijf er niet in om structureel winstgevend te worden. Volgens de Britse krant The Sun liep het verlies in 2023 op tot bijna 9,3 miljoen euro. Ter vergelijking: in 2021 bedroegen de verliezen nog zo’n 3,7 miljoen euro.

De impact van het faillissement is fors. Ongeveer 150 medewerkers verloren hun baan na het sluiten van de resterende vestigingen.

De coronapandemie zorgde voor een moeizame start en de verliezen liepen daarna alleen maar op. Hoewel het merk in eerste instantie veel lof kreeg, bleven de verkopen achter.

Toch is het niet alleen negativiteit dat de klok slaat rond Hamilton. Hij blijft actief op andere terreinen.

Eerder dit jaar kondigde hij namelijk een nieuw product aan binnen Amave, een lifestylebedrijf waar hij mede-eigenaar van is.

Hoewel de details nog schaars zijn, lijkt Hamilton zijn focus ook te verleggen richting andere initiatieven.

En volgend jaar staat hij gewoon weer op de grid voor de Scuderia, in een auto die hopelijk competitiever is dan de vervloekte SF-25.