Formule 1 Honda komt in januari met groot F1-nieuws Honda Racing / GettyImages Door Nathan van Jaarsveld 16. december 2025 Aston Martin F1 nieuws Ferrari Honda Lawrence Stroll Mercedes Red Bull Stefano Domenicali Auto-onthullingen zijn een begrip in aanloop naar het nieuwe seizoen, maar deze onthulling is revolutionair. Honda gaat in januari als eerste een Formule 1-motor voor 2026 presenteren, tijdens een opvallend en ongebruikelijk lanceerevenement voor zijn nieuwe power unit. Waar auto-onthullingen traditioneel een belangrijk onderdeel zijn van de aanloop naar een nieuw F1-seizoen, blijven motoren bij teampresentaties meestal op de achtergrond. Dat verandert richting 2026, want dan gaan zowel de chassis- als motorreglementen ingrijpend op de schop. De Formule 1 wil daarbij nadrukkelijk laten zien dat de nieuwe hybride motoren technologische hoogstandjes zijn, mede dankzij de overstap naar een bijna 50/50-verdeling tussen elektrische aandrijving en verbrandingsmotor, met een sterk verbeterde duurzaamheid. Honda maakt in 2026 officieel zijn terugkeer naar de Formule 1 als fabriekspartner van Aston Martin. De Japanse fabrikant had zich eind 2021 formeel teruggetrokken, maar bleef de afgelopen vier seizoenen nog betrokken als motorleverancier van Red Bull. De nieuwe motorreglementen waren voor Honda aanleiding om opnieuw vol in te stappen. Daarmee gaat het merk de strijd aan met onder meer Red Bull Powertrains-Ford, nieuwkomer Audi en gevestigde namen als Mercedes en Ferrari. Lees ook: Schip van 1,8 kilometer lang met plek voor 80.000 bewoners komt eindelijk van de grond Honda gaat in januari haar motor onthullen Hoewel Aston Martin zijn F1-auto voor 2026 op 9 februari zal presenteren in Saudi-Arabië vindt al drie weken eerder een bijzonder Honda-evenement plaats in Tokio. Tijdens dit evenement zal Honda zijn nieuwe motor officieel ‘onthullen’, terwijl ook de ambities van het merk en de details van het nieuwe reglement worden toegelicht. Het belooft een zeldzame kans te worden om een moderne F1-motor van dichtbij te zien, en waarschijnlijk ook de eerste echte beelden van een power unit die volledig volgens de 2026-regels is gebouwd. De nieuwe motor beschikt over een sterk opgewaardeerd systeem om energie terug te winnen, terwijl de MGU-H volledig is verdwenen. Dat is een van de grootste technische veranderingen ten opzichte van de huidige generatie motoren. Het evenement volgt kort nadat Honda als eerste fabrikant het geluid van zijn 2026-motor heeft gedeeld. In Tokio zullen meerdere prominente figuren het woord voeren, onder wie de president en CEO van Honda Toshihiro Mibe. Ook de voorzitter van het Aston Martin F1-team Lawrence Stroll en president en CEO van de Formule 1 Stefano Domenicali maken hun opwachting in de Japanse hoofdstad. Het evenement wordt live uitgezonden op YouTube, zowel in het Engels als het Japans en markeert daarmee een belangrijk symbolisch moment in de aanloop naar het nieuwe F1-tijdperk van 2026. Met deze vroege en open presentatie zet Honda direct de toon voor een reglement dat niet alleen draait om prestaties, maar ook om technologie, efficiëntie en duurzaamheid. F1-CEO Stefano Domenicali Lees ook: Volvo start een onderzoek naar aanleiding van deze beelden uit Rusland Lees ook: Half miljoen accutests laten zien wat er na 150.000 kilometer echt overblijft van een elektrische auto Deel het artikel Waar wil je delen? Facebook LinkedIn Email Kopieer link Laatste nieuws Lees meer nieuws Autonieuws Schip van 1,8 kilometer lang met plek voor 80.000 bewoners komt eindelijk van de grond Autonieuws Volvo start een onderzoek naar aanleiding van deze beelden uit Rusland Autonieuws Half miljoen accutests laten zien wat er na 150.000 kilometer echt overblijft van een elektrische auto Autonieuws Vervuilde diesel bij supermarktpomp: rekeningen tot 7.800 euro Autonieuws Nieuw voor Italië-gangers met een oudere diesel: één op de zeven occasions valt onder het verbod, maar dit kastje geeft je een uitweg Autonieuws Wie 18 procent minder actieradius meet, mag zijn elektrische auto teruggeven
Autonieuws Half miljoen accutests laten zien wat er na 150.000 kilometer echt overblijft van een elektrische auto
Autonieuws Nieuw voor Italië-gangers met een oudere diesel: één op de zeven occasions valt onder het verbod, maar dit kastje geeft je een uitweg