Formule 1-wereldkampioen is woedend: “Geen enkele andere sport zou dit accepteren”

De Spanjaard die na de GP van Las Vegas met Spaanse sportkrant AS sprak, uitte zijn frustratie over het zware reisschema waaraan zowel coureurs als teams worden blootgesteld.

“De positie van Las Vegas op de kalender is, als ik eerlijk ben, moeilijk voor ons,” aldus de tweevoudig wereldkampioen.

“Het is zwaar om hierheen te komen met het tijdsverschil en hoe ver het is van Europa.”

“We deden Brazilië twee weken geleden en nu vliegen we direct door naar Qatar,” een vlucht van 17 uur met een tijdsverschil van 13 uur.”

“Ik denk niet dat er een andere sport ter wereld is die dat zou accepteren.”

Fernando Alonso spreekt zich al langer uit over de fysieke en mentale druk in de Formule 1. Met 24 races, wordt dit zijn langste seizoen ooit zal. Volgens hem is de motivatie achter sommige races puur commercieel en wordt er te weinig rekening gehouden met het welzijn van de mensen in de sport.

Ook Hamilton en Verstappen willen meer rustperiodes

De Grand Prix van Las Vegas werd eind november ingepland omdat dit de ‘stilste periode’ van het jaar is voor de stad. Maar Alonso trekt die logica in twijfel.

“Als we dit weekend kiezen omdat het dan rustiger is in Las Vegas, dan zouden we Monaco in februari moeten doen,” vindt de Spanjaard.

“Want dan is het daar ook rustiger. Er zijn dingen waar we echt over na moeten denken.”

Zijn opmerkingen sluiten aan bij bredere zorgen in de paddock. Teams klagen al langer over de impact van back-to-back races en verre vluchten op hun personeel.

Ook andere coureurs waaronder Lewis Hamilton en Max Verstappen hebben zich in het verleden kritisch uitgelaten over het gebrek aan rustperiodes binnen het seizoen.

Wat zijn eigen seizoen betreft, lijkt Alonso vooral uit te kijken naar het einde. De Aston Martin-coureur kwam als 13e over de finish in Las Vegas, maar schoof door naar P11 na de diskwalificatie van beide McLaren-coureurs.

Toch was het opnieuw een teleurstellende race in een moeizaam tweede seizoenshelft voor Aston Martin, dat vroeg in het jaar nog podiums behaalde.

Alonso liet doorschemeren dat hij klaar is om afscheid te nemen van de AMR25 en zijn vizier te richten op het nieuwe reglement in 2026, wanneer hij hoopt opnieuw competitief te zijn.

Ondertussen rommelt het binnen het team van Aston Martin zelf. Volgens verschillende bronnen staat teambaas Andy Cowell op het punt te vertrekken, nog geen jaar na zijn aanstelling. Namen als Christian Horner, Mattia Binotto en Andreas Seidl circuleren inmiddels als mogelijke opvolgers.