Formule 1-coureur wakkert geruchten aan over Mercedes-krachtbron voor 2026: ‘Wat ik hoor…’

De Spanjaard denkt dat Mercedes opnieuw een sterke motor zal bouwen zodra de nieuwe Formule 1-reglementen in 2026 ingaan.

Hij gaf toe dat juist dat vooruitzicht een doorslaggevende rol speelde bij zijn overstap naar het Britse team.

“Ja, ik heb veel vertrouwen in de Mercedes-motor,” zei Carlos Sainz in een gesprek met El Partidazo de COPE.

“Het is namelijk een van de belangrijkste redenen waarom ik voor Williams heb gekozen bij deze nieuwe regelverandering. Ik wist dat we de Mercedes-krachtbron zouden gebruiken, en alles wat ik erover heb gehoord is positief, en dat blijft zo,” vervolgde de coureur.

‘Ferrari hoort bij de strijd’

Vanaf 2026 verandert de Formule 1 ingrijpend. De nieuwe motoren worden hybride, draaien op duurzame brandstoffen en moeten goedkoper worden geproduceerd.

Het doel is een duurzamer kampioenschap waarin efficiëntie centraal staat. Toch verwachten kenners dat de krachtbron opnieuw de doorslag zal geven in de onderlinge strijd.

Volgens geruchten uit de paddock zou Mercedes goed op koers liggen om opnieuw de toon te zetten, net als in 2014 toen hun V6-hybride motor het veld overklaste.

Mercedes zal motoren leveren aan McLaren, Alpine en Williams, wat betekent dat acht wagens dezelfde aandrijving krijgen. Sainz weet echter dat een sterke motor niet genoeg is.

“Hoe goed de motor ook is, je moet ook het chassis op orde hebben,” legde hij uit.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

“McLaren is nu al sterk, dus wij bij Williams moeten alles goed doen om mee te kunnen. En Aston Martin met Honda en Ferrari zullen ook niet ver achterblijven. Ferrari hoort namelijk altijd bij de strijd,” vertelde de Spanjaard.

Williams-teambaas James Vowles, die vroeger een sleutelfiguur was binnen het dominante Mercedes-team, deelt het optimisme maar blijft voorzichtig.

“Niemand weet echt hoe de krachtsverhoudingen liggen. Dat is gewoon de realiteit,” zei hij.

“Mercedes heeft vaak geprofiteerd van reglementswijzigingen omdat ze vooruit investeren, maar eerlijk gezegd weten we niet wat Ferrari of Honda precies hebben ontwikkeld. Het is op dit moment een groot vraagteken. Pas als in Australië de lichten uitgaan, zullen we weten wie er echt vooraan staat,” aldus de teambaas.

Voor Williams kan 2026 dus een nieuw hoofdstuk worden, met een bekende motor maar onzekere vooruitzichten. Eén ding lijkt zeker. Sainz gelooft dat zijn gok op Mercedes de moeite waard zal zijn.