FIA maakt uitslag GP Hongarije bekend na penalties en straffen

Red Bull Racing verlaat Boedapest met 26 punten op zak en dat is een opbrengst waar bij het team voorafgaand aan het weekend niemand op durfde te rekenen.

Max Verstappen werd namelijk tweede in de Grand Prix van Hongarije en Isack Hadjar voegde daar als zesde nog acht punten aan toe. Voor een team dat in de kwalificatie nog worstelde met een auto die volgens de eigen coureurs nauwelijks te sturen was is dat een uitkomst die niemand had voorspeld.

De regerend wereldkampioen Norris stond voor het eerst dit seizoen bovenaan het podium en pakte daarmee de volle 25 punten. Kimi Antonelli maakte de top drie compleet en houdt de leiding in het kampioenschap stevig in handen.

Hoe Verstappen naar voren kroop

Verstappen begon de race vanaf de vierde startplek. Die positie kreeg hij pas nadat Lewis Hamilton en Antonelli allebei drie plaatsen gridstraf hadden gekregen. De Nederlander was in Q3 gespind en zette slechts de zesde tijd neer.

Bij de start schoot hij direct langs beide Ferrari’s en pakte hij de derde plaats achter de twee McLarens. Ferrari koos daarna voor een agressieve strategie en liet Hamilton als eerste van de kopgroep naar binnen komen. Die undercut werkte kort. Verstappen nam de plek namelijk in dezelfde fase weer terug met een remactie in de eerste bocht die de hele paddock deed opkijken.

“Ik zag daar mijn enige kans en ben er gewoon voor gegaan. We waren erg sterk onder het remmen, dat hielp natuurlijk. Maar alles was volledig onder controle,” aldus Verstappen. Hij voegde daar het volgende aan toe. “Ik had eerlijk gezegd niet verwacht dat ik vandaag op het podium zou staan, maar we hebben er hard voor gewerkt.”

Race-ingenieur Gianpiero Lambiase complimenteerde hem meteen over de boordradio. Verstappen relativeerde dat zelf direct. “Ja, maar het was eigenlijk een gevalletje moving under braking. Dus eigenlijk is het niet helemaal correct,” reageerde de viervoudig wereldkampioen.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Piastri verliest alles in de slotfase

De echte omslag in de race kwam van McLaren-zijde. Oscar Piastri had bij de start de leiding overgenomen van Norris en controleerde de wedstrijd lange tijd. De Australiër verloor eerst tijd door een aanraking met Carlos Sainz die hem ondanks blauwe vlaggen niet had zien naderen. Later gaf zijn versnellingsbak er de brui aan.

Die uitvalbeurt leverde een Virtual Safety Car op en daar profiteerde Norris optimaal van met een extra pitstop. Verstappen schoof op naar de tweede plaats en zag Hamilton en Antonelli achter zich vooral met elkaar bezig zijn. Hamilton kreeg er bovendien vijf seconden straf bij voor te hard rijden in de pitstraat. Charles Leclerc erfde daardoor de vierde plaats en Hamilton zakte naar P5.

“De start was goed, waardoor ik door de eerste twee bochten kwam. Na de eerste pitstop wist ik Lewis weer uit te remmen voor bocht één. Daarna was het vooral een kwestie van overleven op de banden en de juiste strategische keuzes maken. Daarom ben ik heel blij dat ik hier als tweede ben geëindigd,” besloot Verstappen.

Wat het betekent voor het kampioenschap

Norris klom van 103 naar 128 punten en blijft vijfde. Verstappen staat nu op 109 punten en gaat daarmee Piastri voorbij naar de zesde plek. Antonelli bracht zijn totaal naar 219 punten en heeft een marge van 110 punten op Verstappen. Hamilton volgt op 169 punten en Russell staat op 160 punten na een dramatische start waarbij zijn Mercedes in de anti-stall schoot.

Bij de constructeurs blijft Mercedes met 379 punten ruim aan de leiding. Ferrari staat op 307 punten en McLaren komt door de zege van Norris uit op 220 punten. Red Bull volgt vierde met 177 punten.

“De snelheid was heel goed,” aldus Norris na zijn overwinning. De Formule 1 gaat nu de zomerstop in. Op 23 augustus staat de Grand Prix van Nederland op Zandvoort op het programma.