FIA geeft Mercedes-coureur 10 seconden tijdstraf en doet uitspraak over strafpunten op licentie

Kimi Antonelli kreeg namelijk een tijdstraf nadat hij in de openingsronde in botsing kwam met Red Bull-coureur Isack Hadjar.

Opvallend is wel dat de jonge Mercedes-coureur ondanks de straf geen extra strafpunten op zijn superlicentie kreeg.

Het incident gebeurde al vroeg in de race op het Shanghai International Circuit.

Antonelli stond op de eerste startrij maar kende een slechte start. Daardoor verloor hij meerdere posities, en kwam hij terecht in een gevecht met Hadjar die vanaf de tiende plek was begonnen.

Oordeel van de stewards

Beide coureurs reden naast elkaar richting bocht zes waar het vervolgens misging.

Volgens de stewards had Hadjar op dat moment recht op ruimte op de baan.

“De vooras van de Red Bull lag voor de vooras van auto 12 voor het insturen van de bocht waardoor auto zes volgens de richtlijnen recht had op ruimte aan de binnenkant,” aldus de stewards in hun eindoordeel.

Tijdens het insturen van de bocht verloor Antonelli vervolgens de controle over zijn auto. Uit de analyse van de wedstrijdleiding bleek dat de Mercedes coureur een wiel blokkeerde waardoor zijn auto naar buiten schoof.

Daardoor raakte hij de Red Bull van Hadjar en duwde hij hem van de baan.

“Het bewijs liet zien dat auto 12 een achterwiel blokkeerde bij het insturen van de bocht en daardoor onderstuur kreeg en tegen de zijkant van auto zes reed waardoor auto zes naast de baan werd geduwd en een positie verloor aan auto 12,” aldus de stewards.

Na het bekijken van alle beelden en data concludeerden de stewards dat Antonelli volledig verantwoordelijk was voor het incident. Daarom kreeg hij een tijdstraf van tien seconden.

“De stewards bepaalden dat de bestuurder van auto 12 volledig verantwoordelijk was voor de botsing en legden de gebruikelijke straf op,” aldus de stewards.

Artikel gaat verder onder de video van het incident

10-second time penalty for Kimi Antonelli ⚠️

This is after contact with Isack Hadjar on the first lap!#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/owp6m7RHEF

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Normaal gesproken worden bij dit soort incidenten ook strafpunten toegevoegd aan de superlicentie van een coureur.

Volgens de richtlijnen van de Formule 1 kunnen stewards namelijk tot drie strafpunten geven voor het veroorzaken van een botsing. Daarbij wordt gekeken naar de ernst van het incident en de gevolgen voor de race.

In dit geval besloten de stewards echter geen strafpunten uit te delen. Daarmee kwam Antonelli relatief goed weg ondanks de fout in de eerste ronde.

Tijdens de sprintrace werden nog meer straffen uitgedeeld. Isack Hadjar kreeg een officiële waarschuwing omdat hij voor de start van de race de procedure voor een oefenstart niet correct volgde.

Sergio Perez kreeg daarnaast een tijdstraf van vijf seconden omdat hij te langzaam reed tijdens een Safety Car situatie.

Ook het team van Alpine kreeg een straf. De renstal moest een boete van 5.000 euro betalen omdat de auto van Pierre Gasly de pitstraat verliet terwijl er nog een beschermkap over de antenne zat.