Fernando Alonso steunt Aston Martins beslissing over Adrian Newey

Terwijl veel fans en experts hadden gehoopt dat nieuwkomer Adrian Newey zou ingrijpen en de tegenvallende AMR25 zou redden, zegt Alonso nu dat dat niet realistisch is. Hij steunt bovendien volledig de beslissing van het team.

Alonso beleeft een van de zwakste seizoensstarts uit zijn lange Formule 1-carrière.

Hij heeft in 2025 nog geen enkel punt gescoord, en als hij dit weekend het Grand Prix van Imola verlaat zonder een top 10-klassering, evenaart hij zijn slechtste seizoensbegin sinds 2015, toen hij ook geen punten scoorde in zijn eerste zeven races.

Alleen zijn debuutjaar bij Minardi in 2001 verliep nog slechter. Ondanks de frustraties kijkt Alonso vooruit.

Sinds zijn indrukwekkende debuut voor Aston Martin in 2023 is het team in verval geraakt, en velen hadden gehoopt dat Adrian Newey, het voormalige Red Bull-genie, de oplossing zou zijn voor de problemen met de wagen van 2025.

Maar de technische leiding van het team, onder leiding van Andy Cowell, heeft een duidelijke keuze gemaakt. Newey moet zich volledig richten op de wagen van 2026, die ontworpen wordt voor een geheel nieuw reglement.

“Ik heb het vertrouwen nooit verloren,” zegt Alonso. Hij zegt ook dat hij zich geen zorgen maakt over het project voor volgend jaar.

Hij omschrijft de wagen van 2025 als een voortzetting van problemen waar het team al twee seizoenen mee kampt, en stelt dat een snelle oplossing niet mogelijk is.

Tijd dringt richting 2026

De ontmoeting en lunch met Newey op de fabriek bevestigden dat de blik volledig op de grote reset van 2026 is gericht.

Alonso geeft eerlijk toe dat hij niet de technische kennis heeft om te beoordelen hoe en wanneer Newey zou moeten werken.

“Hij had waarschijnlijk het liefst een jaar geleden al aan het 2026-project willen beginnen,” zegt de Spanjaard met een zekere berusting, maar ook met respect.

“Hij heeft deze auto niet ontworpen, hij heeft hem niet aangeraakt – dus ik vind niet dat het zijn taak is om hem op te lossen.”

De focus ligt op 2026 voor Newey, en met hem aan het roer en Alonso nog steeds hongerig naar succes, zou dat jaar wel eens een beslissend keerpunt kunnen worden.