F1-team ontslaat coureur: ‘We gaan niet met hem verder’

Het Formule 1-avontuur van Jack Doohan bij Alpine is officieel ten einde. Het team heeft bevestigd dat de Australische coureur, die sinds 2024 bij het team betrokken was, vertrekt als reserverijder voor het seizoen 2026.

Daarmee komt er een eind aan een periode vol ups en downs voor de zoon van motorlegende Mick Doohan.

Jack Doohan maakte zijn F1-debuut tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi in 2024.

Hij werd in 2025 echter na slechts zes races vervangen door Franco Colapinto. De reden daarvoor lag vooral in de moeilijke start die Doohan kende in zijn eerste volledige seizoen.

Hij crashte zwaar tijdens de openingsrace in Australië en opnieuw in Japan, twee races later. Deze ongelukken waren het begin van een ietwat teleurstellende reeks resultaten.

Artikel gaat verder onder het X-bericht.

BWT Alpine Formula One Team confirms it has reached a mutual agreement with Jack Doohan to not continue his driving services with the team for the 2026 FIA Formula One World Championship season and allow him to pursue other career opportunities.

Jack became the first member of… pic.twitter.com/w4VJLjyQyt

— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) January 13, 2026

Na zijn vervanging bleef Doohan in een reserverol bij Alpine actief. Maar het team heeft nu besloten om in goed overleg afscheid van hem te nemen.

“BWT Alpine Formule 1 Team bevestigt dat het een wederzijdse overeenkomst heeft bereikt met Jack Doohan om zijn diensten als coureur niet voort te zetten voor het Formule 1-seizoen 2026 van de FIA, zodat hij andere carrièrekansen kan nastreven,” zo luidt de officiële verklaring van Alpine.

“Jack werd het eerste lid van de Alpine Academy dat promoveerde naar een racezitje binnen het team toen hij zijn Grand Prix-debuut maakte bij de Grand Prix van Abu Dhabi in 2024.”

“Het team wil Jack bedanken voor zijn toewijding en professionaliteit in de afgelopen vier jaar, zowel op als naast de baan, en wenst hem het beste voor de toekomst.”

Doohan wordt inmiddels in verband gebracht met een overstap naar Super Formula. Hij zou dicht bij een deal staan met Kondo Racing, een team dat gesteund wordt door Toyota.

Dat is relevant omdat Toyota nauwere banden heeft gesmeed met het Haas F1 Team, waar Doohan mogelijk een reserverol kan vervullen naast Ryo Hirakawa.

Hoewel die overstap zijn kansen op een terugkeer naar F1 in leven houdt, verliep zijn eerste kennismaking met Super Formula niet vlekkeloos.

Tijdens een test in Suzuka in december crashte Doohan namelijk drie dagen op rij op nagenoeg identieke wijze.

Toch lijkt hij vastberaden om zijn loopbaan in de autosport een nieuw leven in te blazen.

In 2025 had Alpine overigens meerdere reservetalenten achter de hand. Naast Doohan waren ook Paul Aron en Kush Maini beschikbaar als vervangers.

Het is nog niet duidelijk wie van hen nu naar voren zal schuiven als eerste keuze voor het team.