Aston Martin reageert fel op gerucht rond Fernando Alonso

Hoewel Fernando Alonso officieel nog steeds een contract heeft bij Aston Martin tot eind 2026, gaan er in de paddock steeds meer geruchten dat de situatie complexer is dan het van buitenaf lijkt.

Na een flinke pauze maakte Alonso in 2021 zijn comeback bij Alpine, maar koos er twee jaar later voor om over te stappen naar Aston Martin.

Daar leverde hij al snel sterke prestaties en behaalde meerdere podiumplaatsen.

Maar de prestaties van het team namen gedurende het seizoen af, en uiteindelijk eindigden ze als vijfde in het constructeurskampioenschap – een positie die ze in 2024 ook niet wisten te verbeteren.

Het huidige seizoen blijkt nog moeilijker te zijn. Aston Martin staat op dit moment op de achtste plaats en pas bij de Grote Prijs van Spanje wist Alonso zijn eerste punten te scoren.

Een nieuw upgradepakket dat werd geïntroduceerd in Imola gaf echter hoop op verbetering, gevolgd door punten in zowel Spanje als Canada.

Toch kwam Fernando Alonso opnieuw in de belangstelling te staan tijdens het Grand Prix-weekend in Canada, waar hij herhaaldelijk werd gezien in de buurt van het Alpine-team.

Dat leidde al snel tot geruchten over een mogelijke terugkeer naar zijn voormalige team.

Aston Martin bagatelliseert de geruchten

De situatie werd echter snel afgezwakt door Aston Martin-teambaas Andy Cowell, die zei dat er geen reden was om ergens iets achter te zoeken.

Hij gaf aan dat het volkomen normaal is dat Alonso een praatje maakt met oud-collega’s in de paddock.

“Ik ben blij dat Fernando vrij elke garage kan binnenlopen,” zei Cowell tegen Sky Sports.

“Hij heeft relaties met veel mensen in de hele pitstraat. Ik ben ook blij dat hij een contract heeft met ons voor volgend seizoen, en hopelijk blijft hij in de toekomst bij ons als ambassadeur van het team.”

“Het is een genoegen om met Fernando samen te werken. Het maakt een groot verschil om iemand met zo’n sterke winnaarsmentaliteit in het team te hebben – iemand die zichzelf en het hele team vooruit stuwt, net zoals je vroeger bij Mercedes deed.”

“Volgend jaar komt er een belangrijke verandering in het reglement, waarbij niet alleen de motor wordt geüpdatet,” legde Cowell uit.

“Ook de aerodynamica verandert, de brandstof wordt vervangen door een geavanceerdere en duurzamere variant. De banden en de race-strategieën zullen ook anders zijn.”

Hoe je de topsnelheid van de auto benut en de energie over een hele race verdeelt, zal een belangrijk onderdeel van de strategie worden.

De volledige racewagen verandert volgend jaar, en juist de optelsom van al die nieuwe elementen maakt het geheel zo interessant.

Hij jaagt nog steeds op zijn 33e overwinning in zijn carrière, maar het is nog onduidelijk waar die zal plaatsvinden, of dat nu bij Aston Martin is, Alpine, of misschien zelfs een heel ander team.