Aston Martin in vrije val: Fernando Alonso komt met slecht nieuws

Na opnieuw een teleurstellend weekend tijdens de Grand Prix van China groeit de druk op het team, dat worstelt met fundamentele technische problemen en een onbetrouwbare Honda-krachtbron.

Tijdens de race in Shanghai werd de ernst van de situatie pijnlijk duidelijk. Fernando Alonso kampte met extreme trillingen in de auto en werd zelfs kort gefilmd terwijl hij zijn handen van het stuur moest halen.

Dat moment symboliseert hoe problematisch de AMR26 momenteel is. Het ging namelijk niet om een incident op zich, maar om een terugkerend patroon van technische mankementen en uitvalbeurten.

Beide coureurs van Aston Martin haalden opnieuw de finish niet. Lance Stroll viel al na negen ronden uit, terwijl Alonso wederom vroegtijdig moest opgeven. Daarmee stapelen de problemen zich op en dreigt het seizoen al vroeg verloren te gaan.

Herstel zal bestaan uit twee fases

Na afloop van de race gaf Alonso een opvallend eerlijke analyse van de situatie. Op de vraag wanneer verbetering te verwachten is, antwoordde hij ongefilterd.

“Moeilijk te zeggen. Ik weet het echt niet. We hebben nog te veel problemen en te veel onbekende problemen die elke dag uit het niets opduiken.”

“Dus het lijkt erop dat we de situatie nog niet onder controle hebben,” voegde hij daar aan toe.

Die uitspraak weegt zwaar, omdat het niet alleen wijst op technische tekortkomingen maar ook op een gebrek aan grip binnen het team. Aston Martin lijkt achter de feiten aan te lopen in plaats van gericht te ontwikkelen. Toch sprak Alonso ook zijn vertrouwen uit in het personeel.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

“We pushen hard, we hebben zeer professionele en getalenteerde mensen in het team.”

Maar zelfs met die inzet is de weg naar herstel lang. Volgens de Spanjaard bestaat het herstel uit twee fases. Eerst moet de betrouwbaarheid op orde komen. Daarna pas kan worden gedacht aan prestaties.

“Ik hoop dat we over een paar Grands Prix een normaal weekend kunnen hebben, tenminste wat betreft rondes rijden en sessies afwerken.”

“Competitief zijn zal meer tijd kosten. Zodra we de betrouwbaarheid oplossen, lopen we nog achter op vermogen en andere aspecten.”

Die woorden schetsen een zorgwekkend beeld. Aston Martin vecht momenteel niet om podiumplaatsen, maar om simpelweg races uit te rijden. De samenwerking met Honda, ooit gezien als een veelbelovende stap, blijkt voorlopig een bron van problemen.

Met de komende races in zicht staat het team voor een zware uitdaging. Eerst stabiliteit vinden, daarna pas snelheid. Voor Alonso betekent dit een van de moeilijkste fases uit zijn carrière, terwijl Aston Martin steeds verder achterop dreigt te raken in een seizoen dat nog maar net begonnen is.