Normale rijgewoonten vernielen je versnellingsbak

Onschuldig ogende rijgewoontes slijten je handgeschakelde versnellingsbak in rap tempo. Hier zijn de vijf ergste fouten die bestuurders maken.

Als de handgeschakelde versnellingsbak stukgaat, kan dat door de hoge reparatiekosten het einde betekenen voor sommige auto’s. Daarom moet je extra voorzichtig zijn met je bak.

Als je je hand op de versnellingspook laat rusten of je voet half op de koppeling laat liggen bij het stoplicht, ben je niet de enige. Veel mensen hebben de gewoonte, maar volgens experts beschadig je er de versnellingsbak flink mee, het Duitse blad Auto Bild onthult de vijf schadelijkste rijgewoontes.

Als je een van deze gewoontes een enkele keer uitvoert, gaat de versnellingsbak niet van de ene op de andere dag kapot. Wat ze gevaarlijk maakt, is de herhaling, waardoor de bak steeds verder slijt.

Gevaar zit met name in de herhaling

Veel fabrikanten zijn in hun instructieboekjes duidelijk over wat je moet vermijden, maar toch maken automobilisten deze fouten dagelijks, in files, bij elk verkeerslicht en op hellingen.

Te snel schakelen. Als je de versnellingen er te snel in gooit hebben de synchronisatieringen niet de tijd om de snelheid tussen de draaiende delen aan te passen voordat de versnelling erin gaat.

Dat veroorzaakt slijtage aan de synchroonringen en kan op termijn leiden tot toenemende slijtage, metaalspaanders in de olie en in het ergste geval permanente schade aan de bak. Schakel daarom altijd rustig en laat de versnelling zonder geweld op zijn plaats komen.

Zet de achteruit niet in terwijl de auto rolt, want de achteruitversnelling is vaak niet op dezelfde manier gesynchroniseerd als de voorwaartse versnellingen. Als je de achteruit inschakelt terwijl de auto nog vooruit rolt, worden tandwielen en andere onderdelen aan grote krachten blootgesteld.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Stop de auto daarom altijd volledig voordat je de achteruit inschakelt. Voor wie een automaat heeft, geldt precies ook om niet te schakelen tussen D en R voordat de auto stilstaat.

De hand op de versnellingspook. Als je je hand op de pook legt zonder te schakelen, wordt er een constante druk overgebracht op het interne mechanisme van de versnellingsbak.

Die druk slijt direct de schakelvorken, de metalen onderdelen die de schuifmoffen in de bak verplaatsen en kan op lange termijn de slijtage vergroten. Als bestuurder hoor je daarom altijd beide handen aan het stuur te hebben en je hand alleen op de pook te leggen wanneer je echt schakelt.

Trap de koppeling volledig in, schakelen met een koppeling die niet helemaal is ingetrapt zorgt ervoor dat de aandrijflijn niet goed wordt ontkoppeld. Dat veroorzaakt onnodige slijtage aan de synchronisatieringen en kan ertoe leiden dat de versnellingen schrapen, stroef gaan of eruit springen.

Aandrijflijn niet ontkoppelen kan slijtage veroorzaken

Doe je het fout, dan kan er een schrapend geluid ontstaan en in het ergste geval raken de tandwielen beschadigd. Trap daarom altijd de koppelingspedaal volledig in voordat je van versnelling wisselt.

Wees zorgvuldig met onderhoud en olieverversing. Sommige fabrikanten beweren dat je de versnellingsbakolie niet hoeft te verversen gedurende de levensduur van de auto.

De olie veroudert echter en verzamelt vuil en metaaldeeltjes en oude olie geeft een slechtere smering en kan de slijtage in de bak vergroten. Controleer daarom altijd het oliepeil, ververs de olie volgens geschikte intervallen en let goed op eventuele lekkages.

Deze vijf punten kosten weinig moeite om toe te passen, maar kunnen de levensduur van je versnellingsbak aanzienlijk verlengen. En dat scheelt in het ergste geval een reparatie die duurder uitvalt dan de auto zelf nog waard is.