Mercedes-eigenaar kreeg snelheidsboete van 1,1 miljoen euro in  120-km/u-zone

Het werd een dure les voor een automobilist die zijn snelheid niet onder controle wist te houden en daardoor werd opgezadeld met een uitzonderlijk hoge boete.

Een Zweedse zakenman ondervond dat aan den lijve, want hij scheurde met minstens 290 kilometer per uur over een snelweg in de Alpen, waar 120 kilometer per uur de bovengrens vormt.

Het bedrag dat hij uiteindelijk moest ophoesten, hing volledig samen met zijn inkomen. In Zwitserland en Finland geldt namelijk dat verkeersboetes worden berekend aan de hand van wat iemand jaarlijks verdient, waardoor de tarieven voor vermogende overtreders ongekend kunnen oplopen.

De zaak speelde zich af in 2009, toen de toen 37-jarige bestuurder met extreme snelheid voorbij een andere auto raasde en daarbij betrokken raakte bij een aanrijding. Politieonderzoek wees uit dat hij minimaal 290 kilometer per uur reed, ruim het dubbele van de toegestane snelheid op dat traject.

Een jaar later kwam de rechtszaak voor, waarbij de rechter tot dezelfde slotsom kwam als de politie. De straf volgde onmiddellijk en bedroeg destijds omgerekend ongeveer een miljoen euro, een bedrag dat met de inflatie meegerekend tegenwoordig nog flink hoger zou uitvallen.

Snelheid die niemand kan beheersen

Naast de gigantische geldstraf raakte de man ook zijn rijbewijs kwijt. De Zwitserse politiewoordvoerder Benoit Dumas reageerde scherp op de uitspraak en stelde dat geen enkele reden een tempo van 290 kilometer per uur kan goedpraten.

Volgens dezelfde woordvoerder was de situatie levensgevaarlijk, omdat een mens zulke snelheden simpelweg niet onder controle houdt. “Niemand kan dat soort snelheid beheersen. De chauffeur had wel 500 meter nodig om af te remmen,” aldus Dumas tegenover de BBC.

Het systeem waarbij de boete meebeweegt met het inkomen, bestaat in slechts een handvol landen en kent vrijwel geen plafond. Voor iemand met een fors vermogen kan een overtreding daardoor uitmonden in een straf die voor een gemiddelde burger volstrekt ondenkbaar is. 

Tegelijk roept zo’n aanpak vragen op over rechtvaardigheid, omdat dezelfde overtreding voor de een een tientje en voor de ander een klein fortuin kost. Voorstanders wijzen erop dat een rijke bestuurder zich anders weinig zou aantrekken van een paar honderd euro, terwijl een boete pas echt afschrikt zodra die in verhouding staat tot het inkomen.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hoe Nederland snelheid bestraft

In ons land werkt het wezenlijk anders, want de Nederlandse snelheidsboetes hebben vaste tarieven die volledig losstaan van wat iemand verdient. De hoogte hangt uitsluitend af van het aantal kilometers dat iemand te hard rijdt en van het type weg waarop dat gebeurt.

Voor 2026 zijn de bedragen opnieuw verhoogd, gemiddeld met drie tot vier procent vanwege de inflatie. Wie op de snelweg vier kilometer per uur te snel gaat, betaalt 28 euro, terwijl die boete buiten de bebouwde kom op 33 euro ligt en binnen de bebouwde kom op 37 euro uitkomt.

De hoogste vaste snelheidsboete loopt dit jaar op tot 520 euro, een bedrag dat geldt wanneer iemand de limiet op de snelweg met minstens 35 kilometer per uur overschrijdt. Gaat de overtreding daaroverheen, dan beslist het Openbaar Ministerie zelf over de straf, waarbij een rijontzegging van enkele maanden reëel wordt en de kosten verder kunnen oplopen.

Daarmee blijft het verschil met landen als Zwitserland enorm, want zelfs de zwaarste Nederlandse bekeuring valt in het niet bij de miljoenenstraf die de Zweed kreeg opgelegd.