Lange rijen, vechtpartijen en torenhoge prijzen: Moskou komt met grote bekentenis

Op het Russische platteland ruilen steeds meer bewoners hun auto in voor een trekpaard of fiets.

De aanhoudende brandstofcrisis, veroorzaakt door Oekraïense droneaanvallen op raffinaderijen, drukt zwaar op het dagelijks leven buiten de grote steden.

Veehouders melden een opvallende stijging in de vraag naar trekpaarden, waardoor duizend dieren aan de slacht zijn ontsnapt. Boerderijen sluiten inmiddels wekelijks meerdere verkopen af, terwijl dieren vroeger maandenlang onverkocht bleven staan.

Volgens de Doema-transportcommissie bestaat er echter helemaal geen tekort, en moeten automobilisten de wachtrijen simpelweg accepteren. Die uitspraak staat haaks op de realiteit in meer dan vijftig regio’s, waar de brandstofschaarste inmiddels voelbaar is, zo meldt The Moscow Times.

Oekraïense drones hebben ongeveer een kwart van de Russische raffinagecapaciteit uitgeschakeld, en dat aandeel loopt nog altijd op. In de regio Zabaikalsk steken wanhopige automobilisten daarom de grens over naar China, terwijl de lokale noodtoestand het tanken beperkt tot vijftien liter per persoon per dag.

Kremlin erkent problemen, maar wijst naar handelaren

President Poetin gaf onlangs toe dat verschillende regio’s kampen met leveringsproblemen, al schoof het Kremlin de schuld eerder nog af op speculerende tussenhandelaren dan op de aanvallen zelf. Vicepremier Novak sprak van een gespannen situatie, die hij toeschreef aan piekvraag in de zomer en ongeplande reparaties.

De export van benzine en vliegtuigbrandstof ligt al stil tot eind juli, en ook een verbod op de uitvoer van diesel wordt inmiddels serieus overwogen. Rusland probeert het tekort intussen te compenseren door benzine in te voeren, onder meer via zeetransport vanuit India, waarbij tienduizenden tonnen onderweg zijn. Ook Kazachstan heeft toegezegd deze zomer extra brandstof te leveren, al blijft die hoeveelheid te beperkt om de nationale tekorten echt op te vangen.

In steden als Sint-Petersburg, Kaliningrad en Krasnodar ontstaan dagelijks lange rijen bij tankstations, en ambtenaren die voorrang krijgen wakkeren de irritatie onder gewone burgers verder aan. Op de Krim, waar de crisis al langer speelt, is de noodtoestand inmiddels formeel uitgeroepen omdat er voor particulieren nauwelijks nog brandstof beschikbaar is.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Aanvallen op olie-infrastructuur en spookvloot

Naast de raffinaderijen richten Oekraïense strijdkrachten zich ook op de zogenoemde spookvloot, waarmee Moskou sancties omzeilt. Militaire bronnen in Kyiv meldden een aanval op acht tankers in de Zee van Azov, schepen die naar verluidt werden ingezet om de Krim van brandstof te voorzien. Een dag eerder waren in hetzelfde gebied al twee andere tankers geraakt.

Volgens de Oekraïense troepen bemoeilijkt het uitschakelen van deze maritieme logistiek de aanvoer van brandstof en munitie die het Russische leger nodig heeft, vooral op het bezette schiereiland. De strategie past in een breder patroon, waarbij Kyiv economische druk probeert op te voeren zonder de frontlinies rechtstreeks aan te vallen.

De gevolgen reiken inmiddels verder dan de pomp alleen. Analisten waarschuwen dat de zomer, waarin landbouwbedrijven grote hoeveelheden diesel nodig hebben voor irrigatie en oogstwerkzaamheden, een cruciale test wordt. Rusland is wereldwijd een van de grootste tarwe-exporteurs, waardoor aanhoudende tekorten ook internationale voedselmarkten kunnen raken.

Terwijl het Kremlin blijft benadrukken dat de situatie tijdelijk is, groeit de kritiek onder gewone Russen zichtbaar op sociale media.