Enorme klap voor Elon Musk: Tesla en SpaceX verliezen 456 miljard dollar in 48 uur

Beleggers vrezen bovendien dat juist Washington de meest ambitieuze toekomstplannen van de Zuid-Afrikaan in gevaar kan brengen, waardoor de grootste schade volgens analisten mogelijk nog moet komen.

Musk verbond zich nauw aan Donald Trump en de Republikeinen en dat kan hem nu duur komen te staan. Na de tussentijdse verkiezingen van 3 november kwamen Tesla en SpaceX onder flinke verkoopdruk, waarbij de aandelen alleen al op donderdag zo’n elf en negen procent verloren.

Volgens berekeningen van Dow Jones Market Data, waarover de Amerikaanse financiële site MarketWatch bericht, kromp de gedeelde beurswaarde binnen twee dagen met omgerekend 407 miljard euro. Tesla verloor daarbij ongeveer 193 miljard euro aan waarde, terwijl SpaceX zo’n 214 miljard euro inleverde.

Grootste schade moet nog komen

Achter de verkoopgolf zitten meer dan de algemene zenuwen op de technologiebeurzen, die in de hele sector voelbaar zijn. De Democraten wonnen zowel het Huis van Afgevaardigden als de Senaat, waardoor de politieke machtsverhoudingen in Washington flink veranderen.

Vooral in de staat Texas, waar Tesla en SpaceX allebei hun hoofdkantoor hebben, wordt Musk volgens analisten hard geraakt. Daar behaalden de Democraten twee belangrijke overwinningen met Gina Hinojosa als toekomstige gouverneur en James Talarico als toekomstige senator.

CFRA-analist Garrett Nelson ziet daarin een extra risico voor de miljardeninvesteringen van technologiebedrijven in kunstmatige intelligentie. De zorg is dat Democratische politici de bouw van nieuwe datacenters sterker zullen beperken, onder meer vanwege het enorme verbruik van stroom en water en de belasting van de lokale infrastructuur.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Voor Tesla en SpaceX zou dat problematisch zijn, omdat beide bedrijven inzetten op een forse uitbreiding van hun capaciteit voor kunstmatige intelligentie.

Vertragingen kunnen de kosten verhogen terwijl de verwachtingen voor toekomstige winsten worden getemperd, wat voor Tesla extra gevoelig ligt omdat het bedrijf zijn toekomst sterk koppelt aan zelfrijdende auto’s.

De verkoopdruk raakt overigens niet alleen de bedrijven van Musk, omdat de Nasdaq-100 op donderdag zo’n 6,4 procent verloor terwijl de Philadelphia Semiconductor Index zelfs ongeveer twaalf procent daalde.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Volgens Dow Jones Market Data was dat voor beide indexen het grootste verlies op één dag sinds de coronacrash in maart 2020. Vooral bedrijven waarvan de groei afhangt van de uitbreiding van de infrastructuur voor kunstmatige intelligentie werden hard geraakt, zoals Dell, Seagate en Nvidia.

Portefeuillebeheerder Thomas Martin van Globalt Investments ziet de koersdaling ook als reactie op de mogelijkheid dat de bouw van nieuwe datacenters trager verloopt.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Voor Musk komt daar zijn politieke kwetsbaarheid bij. Volgens de organisatie OpenSecrets stak de ondernemer in de verkiezingscyclus van 2026 omgerekend zo’n 398 miljoen euro in politieke activiteiten.

Die activiteiten waren vooral ten gunste van Republikeinse kandidaten, waardoor Democratische politici zijn bedrijven en hun banden met de overheid nu nauwkeuriger kunnen onderzoeken. Dat ligt vooral gevoelig voor SpaceX, dat veel overheidsopdrachten ontvangt.

SpaceX ontvangt veel overheidsopdrachten

Bovendien voeren Tesla en SpaceX volgens berichten verkennende gesprekken over een mogelijke fusie, al roept zo’n samensmelting van het technologie-imperium van Musk ook vragen op bij toezichthouders in de Verenigde Staten.

Portefeuillebeheerder David Wagner van Aptus Capital Advisors ziet juist dat plan in gevaar komen, omdat een politiek minder welwillend Congres de weg naar een fusie kan bemoeilijken.

Voor beleggers verschuift de waardering van de bedrijven van Musk daarmee, waarbij naast groei en technologie ook zijn politieke afhankelijkheid een grotere rol speelt. Voor Nederlandse Tesla-rijders heeft de koersval geen directe gevolgen voor hun auto.

Wel kan een zwakkere positie van het bedrijf op termijn invloed hebben op investeringen in nieuwe modellen en software, terwijl Tesla in Europa al langer stevige concurrentie ondervindt van onder meer Chinese merken.