Snelste straatauto ter wereld accelereert van 0 naar 305 km/u in 8,5 seconden

De Koenigsegg Jesko Absolut heeft zich definitief in de geschiedenisboeken geschreven met een prestatie die de hele auto-industrie even stil deed staan. Geen enkele straatauto bleek namelijk ooit sneller over de 400 meter.

Op de eigen test- en landingsbaan vlak naast de fabriek in het Zweedse Ängelholm werd de meting verricht. Daar legde de hypercar de afstand van 402 meter af in slechts 8,54 seconden.

Bij het passeren van de finishlijn tikte de teller een snelheid van 305 kilometer per uur aan. Voor een productieauto met kenteken is dat een ongekend resultaat, dat ruim sneller ligt dan alles wat eerder werd genoteerd.

Het bleef bovendien niet bij dit ene record, want de Zweden hadden nog een tweede mijlpaal in petto. Over de halve mijl, oftewel 804 meter, schoot de wijzer omhoog naar maar liefst 373 kilometer per uur.

Banden die iedereen kan kopen

Wat deze cijfers extra opmerkelijk maakt, zijn de banden waarop de records tot stand kwamen. Het gaat weliswaar om kostbaar rubber, maar het is verkrijgbaar voor de gewone consument en geen exclusief, op maat gemaakt fabrieksproduct.

De aandrijflijn maakt de prestatie nog indrukwekkender, want de Jesko Absolut moet het volledig zonder elektrische hulp stellen. Pure mechanische kracht stuwt dit achterwielaangedreven monster naar voren, zonder hybridesysteem dat het wegrijden vergemakkelijkt.

Onder de motorkap ligt een vijf liter grote V8 die draait op E85, beter bekend als bio-ethanol. Met die brandstof komt het blok tot 1.600 pk en een koppel van 1.500 newtonmeter, getallen die in deze klasse zelden worden geëvenaard.

Tekst gaat verder onder de post.

Dit bericht op Instagram bekijken

Een bericht gedeeld door KOENIGSEGG (@koenigsegg)

Concurrentie ligt op de loer

Toch is Koenigsegg binnen het eigen gamma niet eens de absolute krachtpatser. De Gemera, die ook nog ruimte biedt aan extra inzittenden naast de bestuurder, perst er namelijk 2.332 pk uit en overtreft daarmee de prestaties van de Jesko Absolut op papier ruimschoots.

De keuze voor de recorddatum was allesbehalve willekeurig, want op 6 juni vierden de Zweden hun nationale feestdag. Het merk koos die symbolische dag bewust uit om zijn technische hoogstandje aan de wereld te tonen, een knipoog naar de eigen nationale trots.

De grote vraag blijft natuurlijk hoe lang beide records overeind zullen blijven staan. Bugatti heeft de afgelopen jaren immers herhaaldelijk laten zien dat het in staat is om recordlijstjes flink door elkaar te schudden, waardoor het allerminst zeker is dat Koenigsegg de troon lang voor zichzelf houdt.

Voorlopig kan de fabriek uit Ängelholm echter genieten van een unieke positie. Twee wereldrecords op naam, behaald met serieproductietechniek en zonder elektrische steun, vormen een statement dat de gevestigde orde voorlopig niet zomaar zal kunnen evenaren.