Bijna niemand weet wat dit verkeersbord betekent

Langs de weg staan miljoenen verkeersborden, elk met een eigen functie en betekenis.

Voor Nederlanders die op vakantie gaan naar Duitsland is het nuttig om te weten dat niet elk bord even bekend is, en dat geldt zeker voor de borden met een rode stip, die je met name tegenkomt op drukke landwegen en snelwegen.

Wie vanuit Nederland de grens over rijdt richting het zuiden of oosten, komt vroeg of laat een bord tegen met zo’n opvallende rode stip.

Duitsland telt namelijk meer dan 500 officieel erkende verkeersbordtypen, en dat maakt het voor buitenlandse bestuurders bijna onmogelijk om elk symbool feilloos te herkennen.

Toch loont het om dit specifieke bord te kennen, want het kan je op drukke vakantiedagen letterlijk uren rijden besparen. De rode stip is onderdeel van een slim opleidingssysteem dat in meerdere deelstaten van Duitsland is ingericht, en juist in de zomermaanden is dat systeem actief en relevant.

Nederlanders die richting Beieren, Oostenrijk of Italië rijden, passeren namelijk geregeld de drukste snelwegknooppunten van Duitsland. Op die routes duikt de rode stip regelmatig op, en wie weet wat het betekent, kan er direct zijn voordeel mee doen.

Wat de rode route inhoudt

Het bord verwijst naar de zogenoemde “rode route”, een uitgebreid omleidingssysteem dat bestuurders snel en gericht naar de dichtstbijzijnde snelwegoprit leidt die aansluit op hun rijrichting. Het systeem is bedoeld om de druk te verlichten op weggedeelten die bijzonder gevoelig zijn voor langdurige files, door het verkeer tijdig te verdelen over secundaire wegen.

Een bekend voorbeeld is te vinden in de Beierse regio rond Regensburg, bij de Pfaffensteintunnel. Dit stuk weg staat bekend om regelmatige opstoppingen en de rode route biedt daar uitkomst door automobilisten via aangewezen parallelroutes om te leiden voordat de file begint.

De borden die de rode route markeren zijn herkenbaar aan een rond teken met een rode stip op een wit of geel bord. Ze staan strategisch opgesteld bij kruispunten en afritten, zodat bestuurders tijdig kunnen reageren zonder navigatiesoftware te hoeven raadplegen.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Handig hulpmiddel op de Autobahn

Voor vakantiegangers is het systeem extra handig omdat het ook werkt zonder internetverbinding of een actueel navigatiesysteem. De bewegwijzering is fysiek aanwezig langs de weg en leidt je stap voor stap via de omleiding, wat zeker van pas komt in gebieden met slechte dekking of wanneer de navigatie een verouderde kaart gebruikt.

Duitsland werkt al jaren aan de uitbreiding en verbetering van dit soort systemen, mede omdat de druk op het wegennet in de zomer enorm toeneemt.

Alleen al op de populaire route richting Oostenrijk en Noord-Italië rijden elk jaar miljoenen vakantiegangers, waarvan een groot deel uit Nederland en België afkomstig is.

Wie de rode stip herkent en volgt, kan zo een vastlopende snelweg vermijden en via rustigere wegen toch snel weer op de hoofdroute aansluiten. Het is dan ook de moeite waard om dit bord voor vertrek even op te zoeken, zodat je het onderweg direct herkent.