Asus verandert fietsen in e-bikes: Bike Booster wordt eenvoudig aan zadelpen geklemd

De meeste mensen kennen Asus als de fabrikant achter laptops, computers en allerlei elektronica, maar nu neemt de technologiegigant een enigszins onverwachte afslag en begeeft het bedrijf zich op een markt die ver verwijderd is van het bureau.

Het nieuwe product heet Oxiis E250G1 en is een compacte oplossing waarmee een doodgewone fiets een flinke upgrade kan krijgen. Het interessante is dat je de fiets niet uit elkaar hoeft te halen en ook niet allerlei onderdelen hoeft te vervangen om van het systeem gebruik te kunnen maken.

De complete constructie wordt rond de zadelpen gemonteerd en bestaat onder meer uit een motor en een uitneembare accu. Volgens Asus kan de montage in minder dan één minuut worden uitgevoerd en heb je daarvoor alleen een inbussleutel en een adapter nodig die op de zadelpen van de fiets past.

Pas wanneer het systeem is gemonteerd en goed op zijn plek op de fiets zit, wordt het grote voordeel echt duidelijk. De Oxiis E250G1 voorziet je gewone fiets namelijk van elektrische trapondersteuning en kan hem daarmee in de praktijk in zeer korte tijd omtoveren tot een e-bike.

Tegelijkertijd hoef je de fiets niet ingrijpend of uitgebreid om te bouwen. De bestaande versnellingen en remmen blijven precies zitten waar ze zitten, zodat je veel kunt behouden van de fiets die je al kent.

Motor drijft achterband rechtstreeks aan

Oxiis werkt anders dan de middenmotoren en naafmotoren van traditionele elektrische fietsen. Een aangedreven rol maakt contact met de achterband en brengt via wrijving de kracht over.

Het principe is niet nieuw, systemen zoals Kamingo en PikaBoost gebruiken een vergelijkbare constructie, het levert tegelijkertijd beperkingen op. Een groot achterspatbord kan de montage bijvoorbeeld onmogelijk maken en hetzelfde geldt voor bepaalde bagagedragers.

Asus richt zich daardoor onder meer op racefietsen en gravelfietsen, ook compacte vouwfietsen kunnen interessant zijn. Volgens de fabrikant ondersteunt het systeem banden tot 60 millimeter breed, het is geschikt voor wielmaten van 16 tot en met 29 inch.

De elektromotor levert continu maximaal 250 watt en kan kortstondig een piekvermogen van 500 watt bereiken. Asus spreekt over uitvoeringen met ondersteuning tot 25 of 32 kilometer per uur, voor Nederland is vooral de versie van 25 kilometer per uur relevant.

Een reguliere elektrische fiets mag hier trapondersteuning bieden tot 25 kilometer per uur en heeft een nominaal continu motorvermogen van maximaal 250 watt. Een uitvoering die ondersteuning geeft tot 32 kilometer per uur valt dus niet automatisch binnen de regels voor een gewone e-bike.

Een bekend nadeel van aandrijving via een rol is verminderde grip bij een natte achterband. Asus zegt daarvoor een systeem te hebben ontwikkeld dat de druk van de aandrijfrol dynamisch kan aanpassen, hoe goed dat tijdens regen daadwerkelijk werkt moet uit praktijktests blijken.

De accu heeft een capaciteit van 158 wattuur, aanzienlijk minder dan bij veel complete elektrische fietsen. Accu’s van ongeveer 400 tot meer dan 500 Wh zijn tegenwoordig heel gebruikelijk.

Volgens Asus kan Oxiis in de zuinige Eco-stand maximaal 50 kilometer ondersteuning leveren, die afstand moet wel als een ideale fabrieksopgave worden beschouwd. Gewicht en snelheid hebben invloed op de werkelijke actieradius en ook tegenwind en hoogteverschillen spelen een rol.

Opladen via een USB-C

De accu kan eenvoudig van de motor worden verwijderd en via USB-C worden opgeladen, met een geschikte lader ondersteunt het systeem maximaal 100 watt laadvermogen. Asus stelt dat volledig opladen minder dan twee uur duurt.

Een belangrijk verschil met veel moderne e-bikes is het ontbreken van een koppelsensor. Oxiis gebruikt in plaats daarvan een trapfrequentiesensor en een hellingssensor, daardoor zal pas tijdens onafhankelijke tests duidelijk worden hoe natuurlijk de ondersteuning tijdens het fietsen aanvoelt.

Een verkoopprijs heeft Asus nog niet bekendgemaakt. Ook staat nog niet definitief vast in welke Europese landen het systeem verkrijgbaar wordt.

Daarmee blijft de interessantste vraag voorlopig onbeantwoord. Als Asus een scherpe prijs kiest kan Oxiis een interessant alternatief worden voor fietsers die af en toe elektrische ondersteuning willen zonder meteen een compleet nieuwe e-bike aan te schaffen.