Vroege start voor George Russell? Dat staat in het Formule 1-reglement

Na de Grand Prix van Australië ontstond er discussie over de start van George Russell. Op beelden van zijn camera lijkt het alsof de Mercedes-coureur kort naar voren rolt voordat de startlichten uitgaan. Dat leidde op sociale media tot speculatie dat de latere winnaar mogelijk een valse start had gemaakt.

De beelden laten inderdaad zien dat de voorwielen van Russell’s Mercedes W17 licht bewegen zodra de startprocedure begint. Kort daarna komt de auto echter weer volledig tot stilstand.

Op het moment dat de vijf rode startlichten uitgaan en de race daadwerkelijk begint, staat Russell opnieuw stil en vertrekt hij vanuit stilstand.

Volgens het sportief reglement van de Formule 1 voor 2026 is er alleen sprake van een valse start wanneer een auto beweegt op het moment dat de start officieel wordt gegeven, of wanneer een auto niet correct in zijn startvak staat opgesteld.

Lees ook: Nelson Piquet koos een klein stadje aan de voet van de berg om te wonen: er zijn geen winkelcentra of grote supermarkten

Russell kwam tot stilstand voordat de startlichten uit waren

In artikel B5.11.1 van het reglement staat dat alle auto’s bij een staande start volledig stil moeten staan tussen het moment waarop het derde rode licht aangaat en het moment waarop alle rode lichten uitgaan.

Daarnaast moet het voertuig zo gepositioneerd zijn dat de transponder exact kan registreren wanneer de auto na het startsignaal voor het eerst beweegt.

Omdat Russell zijn auto weer volledig tot stilstand bracht voordat de startlichten uitgingen, voldoet zijn start aan deze regel. Ook is er op de beschikbare beelden geen bewijs dat zijn voorbanden buiten de lijnen van zijn startvak stonden op het moment van de start.

Het korte rollen van de auto wordt daarom niet beschouwd als een valse start volgens het reglement. De start van Russell wordt dus als legaal gezien.

De stewards onderzochten na de race wel enkele incidenten rond de startfase, maar Russell was daar niet bij betrokken. Eén van de onderzoeken betrof Franco Colapinto.

Hij kreeg een stop-and-go-straf omdat een teamlid zijn auto had aangeraakt nadat het 15-seconden-signaal voor de start al was gegeven. Ook Nico Hülkenberg werd in verband met de startfase onderzocht.

Lees ook: F1-artsen kunnen Alonso aanraden om met pensioen te gaan vanwege hevige nekpijn

Lees ook: Grootste racecircuit van het land failliet: nu is het een bittere strijd