Triest nieuws voor George Russell

George Russell heeft het tijdens de tweede vrije training in Melbourne vrijdagmorgen Nederlandse tijd opnieuw aan de stok gekregen met de Australische stewards. De Mercedes-coureur wordt voor een tweede incident onderzocht tijdens het Australian Grand Prix-weekend.

Er wordt ook een onderzoek ingesteld naar het gedrag van de Brit dat hij in de tweede vrije training heeft laten zien, omdat de coureur van Mercedes mogelijk de instructies van de wedstrijdleiding in Melbourne niet zou hebben gevolgd bij een oefenstart.

Volgens artikel 14.1 van de race director’s notes mag een oefenstart alleen worden uitgevoerd op het asfalt aan de rechterkant van de fast lane bij de pituitgang. En daar zit dan ook weer een aparte regel bij. Dat mag dan weer uitsluitend vanuit een van de gemarkeerde gridposities.

Het is nog niet precies duidelijk waar George Russell precies gestaan heeft toen ook hij voor de start oefende. Wat wel duidelijk is, is dat de stewards van het incident officieel een aantekening hebben gemaakt en dat er een onderzoek is gestart naar aanleiding van waar hij gestaan moet hebben.

Lees ook: Fernando Alonso reageert na zijn terugtrekking uit de Grand Prix van Australië

Eerder in de VT2 botste Russell met Arvid Lindblad

Dit onderzoek komt bovenop een eerder incident dat ook in de tweede vrije training plaatsvond. Aan het begin van de tweede vrije training raakte Russell betrokken bij een botsing in de pitstraat met rookie Arvid Lindblad van Racing Bulls.

Het eerste incident vond nog plaats aan het begin van de tweede vrije training. Toen Russell uit de pitsbox de fast lane probeerde op te rijden, kwam de coureur van Mercedes in aanraking met de Racing Bulls auto van Arvid Lindblad, waarbij de voorvleugel van Russell beschadigd raakte.

De stewards zullen beide incidenten na de sessie bekijken. Afhankelijk van hun oordeel kan Russell een boete, waarschuwing of nog erger, mogelijk een gridstraf krijgen, al worden dergelijke overtredingen in vrije trainingen meestal bestraft met een geldboete of reprimande.

Lees ook: Voormalig F1-engineer Smedley: “Verstappen is de ultieme vechter”

Lees ook: Nachtmerrie voor Verstappen: FOM denkt aan terugkeer live wagenlancering