Red Bull staat voor een enorm verlies vóór de Grand Prix van Bahrein tot grote vreugde van Adrian Newey

Liam Lawson heeft zijn stoeltje verloren aan Yuki Tsunoda en de RB21 kan niet meekomen met de top van het veld. Het is dat het team uit Milton Keynes de Max Verstappen-factor heeft om de zwaktes van hun auto te verbloemen, maar de onrust is nog niet voorbij.

Voor de Grand Prix van Bahrein dreigt Red Bull namelijk een grote’uittocht van personeel te ondergaan, zo melden diverse medial. Deze race volgt direct op de Grand Prix van Japan, waarmee het eerste drieluik van het seizoen begint.

Naast Japan en Bahrein staat ook de Grand Prix van Saoedi-Arabië op het programma. Tsunoda neemt vanaf de Japanse Grand Prix de plek van Lawson in bij Red Bull.

Lawson kon zich niet aanpassen aan de lastige RB21. Zijn crash bij zijn debuut in Australië en een teleurstellende prestatie in China gaven Red Bull weinig vertrouwen.

McLaren staat na twee races al 42 punten voor op Red Bull in het constructeurskampioenschap, dus de komst van Tsunoda moet het team helpen de prestaties te verbeteren.

Maar Red Bull heeft een nieuw probleem. Volgens de krant Marca staan meerdere Honda-ingenieurs op het punt om het team te verlaten.

Zij willen niet overstappen naar Red Bull Powertrains en kiezen ervoor om Honda te blijven volgen naar Aston Martin. Honda wordt vanaf 2026 de officiële motorleverancier van Aston Martin.

Eigen krachtbron

Red Bull werkt dan samen met Ford om een eigen krachtbron te ontwikkelen. Veel Honda-ingenieurs verkiezen stabiliteit bij hun huidige werkgever boven de onzekerheid van een nieuwe motorafdeling.

Na de Japanse Grand Prix vertrekken deze ingenieurs uit Milton Keynes. Ze nemen een pauze voordat ze in de zomer beginnen aan een intensief voorbereidingsprogramma in Japan.

Voor Red Bull is dit een forse tegenvaller, het team werkt namelijk aan zijn eerste volledig eigen motor voor 2026. De vertrekkende Honda-medewerkers kunnen een belangrijk gemis zijn in dat ontwikkelingsproces.

Toch zal één man hier geen moeite mee hebben. Adrian Newey, die begin maart Red Bull verruilde voor Aston Martin, zal blij zijn met deze ontwikkeling.

De ingenieurs die nu Red Bull verlaten, zullen zich namelijk gaan richten op de motor waarmee Aston Martin in 2026 wil strijden.

“Koji Watanabe, president van Honda Racing Corporation, gaf recent toe: ‘We hebben moeite met de ontwikkeling van de 2026-motor’.”

Mercedes lijkt opnieuw een voorsprong te hebben in de motorontwikkeling, net zoals in 2014. Red Bull hoopt dus vurig dat het vertrek van zoveel Honda-ingenieurs hun seizoen niet verder zal schaden. En dat alle complicaties niet leiden tot een vroegtijdige exit van Max Verstappen.