Mercedes reageert op onvrede bij George Russell: ‘Lesje geleerd’

De Brit had tijdens de Wedstrijd gevraagd om zijn teamgenoot Andrea Kimi Antonelli te mogen passeren om Oliver Bearman te kunnen aanvallen.

Dat verzoek kwam al vroeg, maar het duurde 6 ronden voor het team ingreep. Tegen de tijd dat George Russell voorbij mocht, was het voordeel verdwenen.

Russell vertelde na afloop aan Sky Sports F1 dat hij het tempo had om Bearman aan te vallen.

“Ja, ik had in die rondes veel snelheid en had Ollie kunnen aanvallen, die geen DRS had,” zei hij.

‘We hebben het niet goed aangepakt’

“Maar ik zat vast in de DRS-trein achter Kimi. We wachtten 10 ronden. Toen waren mijn banden oververhit, mijn remmen oververhit, de motor oververhit. Op dat moment had het geen zin meer. Je moet het meteen doen of niet. Uiteindelijk verdienden we de plek waar we finishten. Best frustrerend,” vervolgde de Brit.

Mercedes heeft na de Wedstrijd intern geëvalueerd en zegt geleerd te hebben van het voorval. Communicatiestrateeg Bradley Lord gaf uitleg over de situatie.

Hij vertelde dat Antonelli zijn Wedstrijd reed volgens plan, waarbij hij zijn banden moest sparen om de strategie met 1 pitstop haalbaar te houden.

Russell daarentegen zat vast in vuile lucht en moest harder pushen om Oscar Piastri van zich af te houden, waardoor zijn banden sneller sleten.

Lord erkende dat de ploeg niet tijdig besloot wat te doen.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

“We besloten uiteindelijk om te wisselen, maar achteraf gezien werkte de vertraging tegen ons,” zei hij.

“In Mexico is inhalen erg lastig door het lage downforce-niveau en de vuile lucht die auto’s nu sterker beïnvloedt dan in de eerdere seizoenen sinds 2022. We hebben het dus niet helemaal goed aangepakt. De les is dat we voortaan sneller en duidelijker moeten beslissen, of we nu posities vasthouden of wisselen,” aldus Lord.

Voor Mercedes is dit namelijk opnieuw een voorbeeld van hoe belangrijk directe communicatie tussen coureur en pitmuur is.

Het team hoopt met deze ervaring sterker terug te keren in de volgende race, waar Russell en Antonelli weer gelijkwaardig van start zullen gaan.