McLaren-ceo Zak Brown afgemaakt: ‘Je bent een schande voor de sport’

Toch stond teambaas Andrea Stella volledig achter de keuze om Oscar Piastri te vragen zijn plek af te staan aan teamgenoot Lando Norris.

Het team zag dit als de eerlijkste oplossing gezien het verloop van de race.

Piastri had voorrang gekregen bij de pitstops, maar een trage bandenwissel bij Norris gooide roet in het eten.

Om de oorspronkelijke volgorde te herstellen werd Piastri gevraagd Norris weer voor te laten.

‘Onderdeel van racen’

De Australiër uitte tijdens de race zijn twijfels over het verzoek via de teamradio. Stella wees erop dat langzame pitstops nu eenmaal deel uitmaken van het racen.

Toch volgde hij zonder verzet de instructie op.

Stella gaf na afloop aan dat Piastri uiteindelijk vrede zal hebben met het besluit. “Ik ben ervan overtuigd dat Oscar zich hier goed bij voelt. Hij was dat ook al tijdens de race,” zei hij.

McLaren gaf aan dat de keuze losstaat van Norris’ uitvalbeurt een week eerder in Zandvoort, waar hij door een technisch mankement de finish niet haalde.

Volgens Stella speelt dat geen enkele rol in de afweging. “De beslissing van vandaag heeft niets te maken met wat er in Nederland gebeurde. Dat was een op zichzelf staand incident,” aldus de Italiaan.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Bij het begin van de pitstopfase werd Piastri als eerste naar binnen gehaald. Een bewuste keuze, omdat Charles Leclerc vlak achter hem reed en druk uitoefende.

Toen Norris daarna zijn pitstop maakte verliep die minder vlot dan gehoopt. McLaren besloot toen terug te grijpen naar de situatie van vóór de stops.

“We vonden dat het eerlijk was om de volgorde terug te draaien,” verklaarde Stella.

Het is niet de eerste keer dat McLaren ingrijpt in de onderlinge strijd tussen beide coureurs. Tijdens de Hongaarse Grand Prix in 2024 ontstond een soortgelijke situatie.

Toen werd Norris als eerste binnengeroepen en kwam hij daardoor vóór Piastri terecht. Piastri had toen echter geen trage stop.

Het team vroeg Norris meerdere ronden lang om zijn teamgenoot te laten passeren. Uiteindelijk gaf hij toe, wat Piastri de overwinning opleverde.

Stella gaf aan dat het team sindsdien uitvoerig overleg heeft gehad over dit soort situaties.

“We hebben veel gesprekken gevoerd na Hongarije. Daaruit kwam een gezamenlijke aanpak voort. We volgen gewoon onze principes. Dat is wat telt,” verklaarde hij.

Hoewel de beslissing in Monza op het eerste gezicht nadelig lijkt voor Piastri, wil McLaren met dit beleid consistentie tonen.

Niet emoties of toevallige fouten, maar het grotere geheel moet volgens Stella leidend blijven in het racemanagement.

Ondertussen blijft het vanuit McLaren-ceo Zak Brown stil. Hij plaatste op X een weinigzeggend bericht waarin hij zweeg over d,e teamorders. Vervolgens werd daar massaal op gereageerd.

“Je bent een schande voor de sport,” klonk het. “Pitstops horen bij racen, ja Norris had weer pech met een trage pitstop, maar dat betekent niet dat je van positie wisselt, het hoort bij racen, je wint soms en je verliest soms,” reageert weer iemand anders.

“Leuke teamorders om je gouden jongen te bevoordelen, want je team kan niet eens een wiel goed verwisselen,” besluit een andere fan.

P2 & P3 in Monza! Great teamwork and respect from Lando & Oscar secures another double podium and valuable points. We keep pushing as a team, focus now on Baku. pic.twitter.com/NidDXCzaBR

— Zak Brown (@ZBrownCEO) September 7, 2025