Max Verstappen reageert bij Viaplay op de dubieuze teamorders bij McLaren

Terwijl de Nederlander op Monza onbedreigd naar zijn 65e Formule 1-zege reed hadden ze het bij McLaren een stuk moeilijker.

Daar moest Oscar Piastri zijn teamgenoot Lando Norris namelijk voorbij laten.

Het team uit Woking koos voor een late pitstopstrategie op het iconische circuit, waar topsnelheid allesbepalend is.

Piastri dook als eerste naar binnen en had een razendsnelle stop van slechts 1,9 seconden.

Toen Norris zijn pitstop maakte liep het hele gebeuren flink uit door een technisch probleem met de wielpistool.

Zijn stilstand duurde bijna zes seconden, waardoor Piastri hem op de baan kon passeren.

Afspraak is afspraak

Toch besloot het team niet in te grijpen op basis van prestaties, maar op basis van een afspraak uit het verleden.

Norris kreeg de instructie om weer naar voren te gaan. McLaren riep Piastri op om de plek terug te geven, met als argument dat Norris vorig jaar in Hongarije hetzelfde had gedaan voor hem. De Australiër gehoorzaamde.

Max Verstappen hoorde het allemaal via de boordradio terwijl hij de race leidde.

Toen zijn engineer Gianpiero Lambiase hem meldde dat de McLaren-coureurs van plek waren gewisseld, kon hij zijn verbazing niet verbergen.

“Haha, alleen maar omdat hij een slome pitstop had?” lachte hij. Lambiase hield het diplomatiek: “Het is niet onze zaak, maar het lijkt eerlijk richting het kampioenschap. Focus jij je maar op de weg.”

Later na de race reageerde hij voor de camera van Viaplay nogmaals op het incident.

“Van mijn kant: een slechte pitstop kan gebeuren, net zoals een motor kapot kan gaan, of als je zelf een fout maak. Dat hoort nu eenmaal bij racen. Dus ja, ik moest wel een beetje lachen dat hij zijn positie moest teruggeven. Daar laat ik het bij,” zo reageerde Verstappen glimlachend.

Max liet in de GP van Italië liet niets aan het toeval over en reed in zijn RB21 naar zijn derde zege van het seizoen.

Het gat tussen de twee McLaren-rijders in het kampioenschap is door deze teamorder geslonken tot 31 punten.

Piastri slikte de beslissing, maar de discussie over teamorders bij McLaren laait weer in volle hevigheid op.