Martin Brundle onthult opvallende details uit Lewis Hamiltons contract

Lewis Hamilton kende in 2025 het moeilijkste seizoen uit zijn Formule 1-loopbaan. Voor het eerst scoorde hij geen enkel podium, terwijl teamgenoot Charles Leclerc er zeven behaalde.

De zevenvoudig wereldkampioen eindigde als zesde in het kampioenschap, zes punten voor Kimi Antonelli en maar liefst 86 punten achter Leclerc.

Met de ingrijpende reglementswijzigingen voor 2026 krijgt Hamilton echter een nieuwe kans. Zowel het chassis als de power unit is volledig vernieuwd, wat volgens Brundle kansen biedt voor ervaren coureurs.

Volgens de Sky Sports-commentator zit er veel potentie in de nieuwe auto’s. Ze bieden meer technische mogelijkheden en systemen waarmee rijders samen met hun team extra performance kunnen vinden. Brundle verwacht dat vooral de echt grote namen daar voordeel uit kunnen halen.

Contract tot en met 2028?

Hij legt uit dat toppers als Hamilton en Max Verstappen mogelijk minder mentale capaciteit nodig hebben om de auto puur te besturen, waardoor ze meer ruimte overhouden om strategie, energiebeheer en veranderende omstandigheden te analyseren. Dat extra denkvermogen kan in 2026 het verschil maken.

Ferrari heeft nooit officieel bekendgemaakt hoe lang Hamilton vastligt. Destijds werd gemeld dat hij een contract voor twee jaar tekende met een optie voor een derde seizoen in 2027.

Brundle denkt echter dat het contract mogelijk verder reikt dan dat. Volgens zijn informatie zou Hamilton zelfs een eenzijdige optie hebben om tot en met 2028 bij Ferrari te blijven. Dat zou betekenen dat hij zelf kan beslissen om zijn verblijf met een extra jaar te verlengen.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Toch benadrukt Brundle dat prestaties doorslaggevend blijven. In de laatste vier races van 2025 kwam Hamilton slechts één keer door Q1 heen en in onderlinge duels in grands prix werd hij met 18-3 verslagen door Leclerc.

Volgens Brundle is het in de huidige Formule 1 niet voldoende om er dichtbij te zitten. Hamilton moet het tempo van Leclerc evenaren of zelfs overtreffen. Teams kunnen zich geen passagiers permitteren, hoe groot de naam ook is.

Wat betreft een mogelijk afscheid denkt Brundle dat de beslissing uiteindelijk bij Hamilton zelf zal liggen. Mocht hij in 2026 of 2027 stoppen, dan zal dat volgens hem komen doordat hij er zelf geen plezier of voldoening meer uit haalt, niet omdat Ferrari hem de deur wijst.

Voorlopig is dat echter speculatie. Alles zal afhangen van hoe Hamilton presteert in dit nieuwe tijdperk en of hij zich opnieuw kan meten met de absolute top.