Isack Hadjar komt met slecht nieuws over Red Bull

Niet de eigen krachtbron vormt het probleem maar het chassis dat hij ’terrible’ noemde. En wat het extra zorgelijk maakt is dat het team nog geen idee heeft hoe het dit moet oplossen.

“Het enige positieve op dit moment is dat we de auto snel kunnen rijden.”

“Maar we hebben geen enkel aanknopingspunt over hoe we er een snelle van kunnen maken,” aldus Isack Hadjar.

“We hebben een goede power unit. De motor is goed. Het is gewoon de chassiskant die verschrikkelijk is. Gewoon traag in de bochten.”

Dat het chassis teleurstelt had niemand voorzien

Red Bull staat na drie races zesde in het constructeurskampioenschap met evenveel punten als Alpine en ver achter leider Mercedes. Dat het team moeite zou hebben was verwacht gezien de uitdaging om vanaf nul een eigen krachtbron te bouwen.

Maar dat uitgerekend het chassis de zwakste schakel blijkt is een tegenvaller die niemand had voorzien. Teambaas Laurent Mekies schetste hoe het vertrouwen race na race verder is weggezakt.

“Na Melbourne dachten we dat we één seconde achter Mercedes zaten en een halve seconde achter Ferrari.”

“Het grootste verschil in Melbourne was dat McLaren binnen bereik leek en Max zelfs vanuit P20 terugkwam om Norris te raken.”

“Daarna zagen we die achterstand flink toenemen in China en zijn we begonnen onze hoofden te krabben over de balans en de karakteristieken van de auto,” aldus Mekies.

In Japan verbeterde de situatie niet.

“Het zag er vrijdag en zaterdag helemaal niet goed uit en er is zeker niets om blij over te zijn vandaag.”

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

De teambaas deed ook een poging de prestaties in een breder perspectief te plaatsen.

“In termen van de totale achterstand op de concurrentie is het niet heel anders dan het grote plaatje.”

“Eén seconde op de beste man een halve seconde op de volgende beste Ferrari.”

“Maar nu staat McLaren op hetzelfde niveau dus we zijn een verre vierde.”

“Dat is de realiteit en het is een combinatie van onderliggende prestaties.”

“Het feit dat we er niet voldoende uit weten te halen om Max en Isack iets te geven waarmee ze kunnen pushen,” aldus Mekies.

Hij sloot daarmee niet uit dat er iets fundamenteel mis is met de manier waarop de auto zich gedraagt op de baan.

“Ik zeg niet dat het afstelling is. Ik zeg alleen dat er iets is waar we mee worstelen in die auto wat met ons gebrek aan prestaties te maken heeft.”

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

“Het oplossen van dit soort complexe problemen is precies waar ons bedrijf voor is ingericht.”

“Hoe slecht het nu ook voelt we zijn er goed in om tot de kern van complexe beperkingen door te dringen en ontwikkeling te brengen die dat kan verbeteren.”

“Het voelt nu slecht maar ik heb er alle vertrouwen in dat ons team daar heel goed in is,” aldus Mekies.

De eerstvolgende kans om dat te bewijzen komt pas bij de Grand Prix van Miami begin mei. De Bahrain en Saudi-Arabië GP’s zijn namelijk geannuleerd vanwege het aanhoudende conflict in het Midden-Oosten wat Red Bull extra tijd geeft om thuis in Milton Keynes aan oplossingen te werken.