Grand Prix van Australië in gevaar: er komt noodweer aan

In delen van Australië waaronder Melbourne, zijn overstromingswaarschuwingen afgegeven in de aanloop naar de seizoensopener van de Formule 1.

Het 2026-seizoen staat op het punt van beginnen, na elf testdagen in januari en februari. Fans kijken reikhalzend uit naar de eerste race onder het compleet vernieuwde reglement.

De nieuwe auto’s zijn lichter en kleiner, met een grotere nadruk op elektrische energie in de powerunit. Daarmee wil de Formule 1 zowel de ecologische impact verkleinen als de show op de baan verbeteren.

De aftrap van dit nieuwe tijdperk vindt plaats op het Albert Park Circuit in Melbourne. Het raceweekend begint op vrijdag 6 maart, met de Grand Prix op zondag 8 maart.

Dinsdag worden onweer, regen en overstroming verwacht

In aanloop naar het evenement heeft het Bureau of Meteorology echter zware weerswaarschuwingen afgegeven voor de staat Victoria, waar Melbourne ligt.

Voor dinsdag worden onweersbuien, zware regenval en plotselinge overstromingen verwacht, slechts drie dagen voordat het raceweekend van start gaat.

De extreme weersomstandigheden maken deel uit van een groter weersysteem dat in meerdere delen van Australië voor problemen zorgt. Ook in Zuid-Australië, Queensland en New South Wales zijn overstromingswaarschuwingen van kracht.

In sommige regio’s kan in één week tijd een hoeveelheid regen vallen die normaal gesproken overeenkomt met een heel jaar. De zware regenval kan mogelijk invloed hebben op teams en paddockpersoneel die in deze dagen arriveren om hun garages en hospitality-units op te bouwen.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Voor het daadwerkelijke raceweekend in Melbourne ziet de weersverwachting er vooralsnog grotendeels droog uit. Dat zal als een opluchting komen voor thuisfavoriet Oscar Piastri.

Vorig jaar werd hij tijdens de race verrast door een hevige regenbui. Op dat moment reed hij tweede, in de achtervolging op teamgenoot Lando Norris, maar hij gleed van de baan bij de voorlaatste bocht en belandde in het gras. Uiteindelijk finishte hij als negende.

Piastri verloor later dat seizoen de wereldtitel met slechts 13 punten verschil van Norris, wat onderstreept hoe bepalend ook vroege races in het jaar kunnen zijn.

Norris wist zich destijds staande te houden in wisselende omstandigheden en leidde de race van start tot finish. Voor 2026 lijkt de uitdaging echter groter te worden.

Ferrari en Mercedes worden in de paddock gezien als dichter bij McLaren en Red Bull dan vorig jaar het geval was, wat een spannend begin van het nieuwe seizoen belooft.