Geduld Leclerc is op: Monegask gokt nu al op 2027

Na zeven seizoenen bij Ferrari, waarin hij zich ontpopte tot dé speerpunt van het team en tal van pole positions veroverde, begint hij aan wat hij zelf zijn “nu of nooit”-jaar noemt.

Met de revolutionaire reglementswijzigingen van 2026 hoopt Charles Leclerc eindelijk over het materiaal te beschikken om voor een wereldtitel te vechten. Maar intern en extern groeit de twijfel. Kan Ferrari dat wel leveren?

Leclerc is mateloos populair bij Ferrari, maar de resultaten blijven uit. Zijn reputatie als één van de snelste kwalificatiebeesten op de grid staat buiten kijf, maar de kloof tussen zijn 27 pole positions en slechts acht overwinningen toont dat Ferrari structureel tekortschiet op zondag.

Het 2025-seizoen eindigde zonder één enkele Grand Prix-zege, buiten de sprintrace-overwinning gerekend van Hamilton in China, heeft het vertrouwen van zowel Leclerc als zijn entourage verder aangetast.

Probleem kan ook aan Leclerc zelf liggen

Zijn management is volgens Blick-journalist Roger Benoit al maanden op zoek naar alternatieven voor 2027, wat veel zegt over de onzekerheid binnen het kamp-Leclerc.

Leclerc is al jaren het centrale punt in de ontwikkeling van Ferrari’s F1-auto’s. In hoeverre is hij zelf verantwoordelijk voor de richting waarin Ferrari is gegaan? Tijdens zijn samenwerking met Carlos Sainz had Leclerc duidelijk de voorkeur binnen het team, maar het leidde niet tot een winnende bolide.

De naam Aston Martin duikt steeds vaker op als potentiële nieuwe thuisbasis voor Leclerc. Met Fernando Alonso die vermoedelijk na 2026 met pensioen gaat, ontstaat daar een vacante topzitje.

En met Adrian Newey, Honda-fabriekssteun en gulle investeringen van Lawrence Stroll lijkt het team de weg naar de absolute top serieus in te zetten.

In zo’n scenario zou Leclerc een duidelijke nummer 1-positie krijgen, iets waar hij bij Ferrari wellicht voor het eerst écht concurrentie krijgt van Lewis Hamilton als de resultaten scheef beginnen te lopen.

Mocht Max Verstappen ooit besluiten de deuren bij Red Bull achter zich dicht te trekken, dan zal Leclerc absoluut hoog op het lijstje staan in Milton Keynes. Ook Mercedes met Antonelli nog in ontwikkeling en McLaren, stel dat Norris of Piastri wil vertrekken, zouden zonder aarzelen interesse tonen.