Formule 1-teambaas krijgt nog één jaar om zich te bewijzen

De voormalig Red Bull-teambaas is weliswaar in gesprek geweest met verschillende teams, maar geen enkele formatie lijkt op korte termijn bereid hem aan te nemen.

Volgens recente berichten zou vooral Alpine een serieuze optie zijn, al heeft het Franse team Flavio Briatore namelijk nog een jaar extra gegeven om zijn plannen waar te maken.

Renault, eigenaar van 76 procent van Alpine, wil eerst zien of Briatore de renstal kan omvormen tot een winnende kracht.

De Italiaanse teambaas kreeg twaalf maanden de tijd om het team vooruit te helpen, precies in aanloop naar de grote reglementswijzigingen van 2026.

‘Hij wil invloed’

Alpine stapt dan over op Mercedes-motoren, een strategische keuze die volgens insiders moet leiden tot hun eerste Grand Prix-zege sinds 2021.

Toch blijven de geruchten over Christian Horner hardnekkig. De 51-jarige Brit zou op zoek zijn naar een rol die verder gaat dan die van teambaas.

“Ik denk dat hij terug wil keren in een positie zoals Niki Lauda vroeger had, misschien als investeerder of adviseur, niet zomaar als werknemer,” zei journalist Michael Schmidt bij Auto Motor und Sport.

“Hij wil invloed uitoefenen, niet alleen sturen aan de pitmuur,” sloot de Duitser af.

Andere teams hebben Horner echter al de deur gewezen. Lawrence Stroll ontkende dat Aston Martin interesse had.

Ook Haas, Cadillac, Williams en Mercedes zouden geen gesprekken hebben gevoerd. Zelfs een terugkeer bij McLaren of Ferrari wordt als onrealistisch beschouwd.

Artikel gaat verder onder de YouTubevideo.

Renault zou Horner eventueel kunnen toelaten als mede-investeerder, al hangt daar een stevig prijskaartje aan. Een belang in Alpine zou hem omgerekend ruim € 345 miljoen kosten.

Horner zou dat bedrag kunnen ophoesten met steun van externe geldschieters, mede dankzij de circa € 93 miljoen die hij als vertrekpremie bij Red Bull ontving.

Voormalig coureur Ralf Schumacher verwacht dat Briatore’s positie wankel kan worden als de resultaten in 2025 tegenvallen.

Mocht Alpine opnieuw zonder podiums blijven, dan zou Renault in 2026 kunnen kiezen voor een nieuwe koers met Horner aan het roer.

Voorlopig moet de Brit dus wachten, terwijl Briatore nog één kans krijgt om te bewijzen dat zijn aanpak werkt.