Formule 1 geeft beelden vrij van ‘geheime’ test in Barcelona

Er mag niemand van buitenaf aanwezig zijn op het Circuit de Barcelona-Catalunya in Barcelona. Alle tests gebeuren in tot nog toe in het grootste geheim.

Niemand mag weten hoe snel of langzaam de auto’s gaan en maandag werden zelfs de track-records op de auto’s offline gehaald toen bleek dat er meegekeken kon worden.

Wat opviel was dat Isack Hadjar in de gloednieuwe RB22 hoge ogen wist te gooien en de snelste ronden reed. De jonge Fransman maakte afgelopen winter een transfer van Racing Bulls naar hoofdteam Red Bull. Beide teams rijden dit jaar voor het eerst met de Red Bull-Ford Powertrains.

Hoewel er niemand aanwezig mocht zijn op het circuit in Noordoost-Spanje, was de verrassing des te groter toen maandagavond, vlak voor middernacht een recap op YouTube verscheen van alle hoogtepunten van Dag 1 van de testserie in Montmelo.

Onder leiding van een voice-over zien we de Red Bull van Isack Hadjar uit de pits wegrijden. Williams zal de volle week in afwezigheid schitteren om de auto te optimaliseren voor Bahrein. Maandag kwamen ook McLaren, Ferrari en Aston Martin niet in actie.

“Coureurs moeten nu meer zelf doen”

Andrea Kimi Antonelli was de eerste coureur die het circuit betrad. In een gloednieuwe Mercedes die volledig voldoet aan de gestelde eisen, mocht de Italiaanse tiener met zachte banden op zijn auto het spits van het nieuwe Formule 1-era afbijten.

“Het was een hele interessante morgen. Erg fijn om weer terug in de auto te zitten, natuurlijk! Ik heb heel veel geleerd.”

“Het is de kunst om zoveel mogelijk rondjes te rijden,” vindt de Italiaan.

Isack Hadjar wist vriend en vijand te verbazen met zijn snelle ronden in de nieuwe RB22-bolide van Red Bull. Het was de vraag of de eerste zelfgemaakte krachtbron van de Oostenrijkse energiedrankgigant competitief zou zijn. Vooralsnog neemt de Fransman alle twijfels weg.

“Het was een productieve dag. We hebben verrassend genoeg veel meer ronden kunnen rijden dan we vooraf hadden verwacht.”

“Eigenlijk verliep alles vlekkeloos, een paar minuscule issues. Behoorlijk indrukwekkend als je bedenkt dat dit Dag 1 is met een eigen krachtbron.”

Ook Red Bulls zusterteam Racing Bulls zal komend jaar gebruikmaken van de Red Bull Powertrains. Waar Hadjar werd gepromoveerd naar Red Bull krijgt Arvid Lindblad nu voor het eerst een kans in de Racing Bulls. Het betekent dat er voor het eerst sinds 1996 vijf Britten actief zijn in de koningsklasse.

Ook Lindblads teamgenoot Liam Lawson maakte maandag zijn eerste kilometers in het nieuwe tijdperk. De Nieuw-Zeelander moest na afloop toegeven dat de nieuwe bolide heel anders rijdt.

“Het is heel anders. Als coureur moet je nu veel meer zelf doen om een verschil te maken. Dat is iets heel goeds.”

“Het is lastig om te zien waar we nu echt staan, maar we moeten zoveel als mogelijk uit de auto halen nu.”