Teambaas deelt rookie zware klap uit: ‘Het kan me niet schelen’

Alpine heeft duidelijk gemaakt dat hij geen optie is voor het stoeltje in 2026. Teambaas Flavio Briatore verklaarde dat de keuze alleen nog gaat tussen de Argentijn Franco Colapinto en de Est Paul Aron.

Daarmee lijkt de deur voor Jack Doohan, die vorig jaar zijn debuut maakte bij het Franse team, definitief dicht.

Doohan kwam via het Alpine-juniorprogramma in actie en kreeg eind 2024 zijn kans in Abu Dhabi. Zijn echte seizoen begon dit jaar, maar na zes races zonder punten was het al voorbij.

Colapinto nam het stuur over, al overtuigde ook hij nauwelijks. Toch krijgt de Argentijn volgens Briatore meer tijd.

Kritisch geluid

“Het is tussen Franco en Paul. Paul is een heel aardige jongen, een heel snelle coureur ook. Ik moet begrijpen wat het beste is voor het team”, zei hij tegen The Race.

Aron eindigde in 2023 als derde in de Formule 3 en reed in 2024 een sterk Formule 2-seizoen met een overwinning en een derde plaats in het kampioenschap.

Sindsdien is hij reservecoureur bij Alpine en mocht hij al drie keer tijdens een GP-weekend de baan op, waaronder twee keer bij Kick Sauber. Daarmee lijkt hij de voornaamste uitdager van Colapinto.

Briatore maakt duidelijk dat hij zich niet laat leiden door persoonlijke belangen.

“Ik heb geen enkel belang bij iemand. Mijn enige interesse is de beste coureur vinden die het beste werk voor ons kan leveren. Zo simpel is het. Ik moet nog een of twee races zien, maar vandaag weet ik het eerlijk gezegd niet,” vervolgde de Italiaan.

Opvallend genoeg gaf hij ook toe dat hij geen echte toptalenten ziet. Volgens Briatore waren coureurs als Schumacher, Hamilton en Alonso meteen uitzonderlijk, terwijl de huidige generatie dat nog niet heeft laten zien.

“Haal Max Verstappen weg. De rest?”, klonk het kritisch.

Artikel gaat verder onder de afbeelding

Voor Doohan betekent dit een harde realiteit. Bijna alle zitjes voor 2026 zijn al ingevuld. Alleen Alpine heeft nog één plek, maar die gaat dus niet naar hem. Andere opties lijken dun gezaaid.

Bij Racing Bulls en Red Bull wordt intern gekeken en Mercedes houdt vast aan Russell en Antonelli.

Voor Doohan blijft mogelijk alleen een rol als reservecoureur over, gecombineerd met een overstap naar het WEC of Formule E.

Zijn collega’s vinden dat hij te weinig tijd kreeg.

“Hoe kun je in vijf races alles laten zien, zeker in je debuutjaar?” Zei Liam Lawson al.

Ook Esteban Ocon noemde het jammer en vond dat Doohan in korte tijd sterke momenten liet zien.

Toch lijkt Alpine de bladzijde om te slaan. Daarmee komt het Formule 1-pad voor de Australiër voorlopig tot stilstand.