FIA maakt startopstelling GP van Hongarije bekend na penalties

Max Verstappen verloor daar in bocht 13 de controle over zijn Red Bull en de gele vlaggen die volgden kwamen op het slechtst denkbare moment.

Kimi Antonelli en George Russell waren namelijk net begonnen aan hun beslissende ronde. De kampioenschapsleider verbeterde zich nog wel maar bleef op de vierde plaats steken. Russell moest gas terugnemen en eindigde als zevende. Zijn zaterdag werd nog vervelender toen zijn auto in bocht 1 stilviel.

Terwijl achter hem de rommel ontstond, sloeg Lando Norris juist toe. De wereldkampioen zette in de laatste seconden een ronde neer die twaalf duizendsten sneller was dan de beste poging van Lewis Hamilton. Daarmee gaat de McLaren-coureur zondag vanaf pole van start.

Over de boordradio klonk hij opgetogen. “Prachtig, goed gedaan dames en heren,” aldus Norris.

Tiende pole voor Hamilton blijft uit

Voor Hamilton voelt de tweede tijd als een gemiste kans. De Ferrari-coureur was na de eerste runs in Q3 nog de snelste man en hij is bovendien de succesvolste coureur in de Hongaarse geschiedenis van de sport met zeven zeges.

Zijn tiende pole op dit circuit bleef echter net buiten bereik omdat zijn laatste poging ver onder de maat bleef. Ook teamgenoot Charles Leclerc kwam in de slotfase niet meer in de buurt van zijn eigen richttijd.

De Monegask hield daardoor de derde plaats vast en zorgde er wel voor dat Ferrari het hele weekend meedeed om de hoogste posities.

Red Bull kan met gemengde gevoelens terugkijken. Verstappen zette in de eerste run van Q3 nog een degelijke tijd op de klokken en hij leek daarmee zesde het maximale uit de RB22 te persen.

De bumpy Hungaroring bleek het hele weekend een worsteling voor het team en zowel Verstappen als Isack Hadjar klaagde eerder al over het gedrag van de auto over de hobbels. Hadjar zelf verdiende krediet met de achtste tijd, nadat hij in Q2 nog in het rond had gedraaid in bocht 12.

Hadjar has spun off at Turn 11 😵‍💫

Touch and go for Isack to get into Q3 now #F1 #HungarianGP pic.twitter.com/BKKg8rTx0G

— Formula 1 (@F1) July 25, 2026

Het verhaal van de dag zat verder naar achteren in de uitslag. Arvid Lindblad reed zich met een negende plaats in Q3, terwijl de rookie van Racing Bulls het grootste deel van de laatste vrije training had gemist door een motorwissel.

Middenvelder

Nico Hülkenberg zette daar de tiende tijd tegenover en hield daarmee Audi in de kijker in een middenveld dat dit seizoen bijzonder dicht bij elkaar zit.

Bij Aston Martin was de vreugde relatief maar oprecht. Het team van Adrian Newey introduceerde in Boedapest een updatepakket van zestien onderdelen en Fernando Alonso reed zich daarmee voor het eerst dit jaar naar Q2.

Verder dan de zestiende tijd kwam de Spanjaard niet, maar na maanden achteraan sluiten telt zo’n stap wel degelijk. Lance Stroll had minder geluk. Een defecte ophanging in de eerste training kostte hem de rest van de vrijdag en in Q1 lag zijn kwalificatie er al na één sessie uit.

Naast Stroll vielen in dat eerste deel ook Carlos Sainz, Alexander Albon, Oliver Bearman, Valtteri Bottas en Sergio Pérez af.

Voor Pérez was het een moeizame zaterdag, want een remprobleem hield hem in de laatste training zonder tijd. In Q2 sneuvelden vervolgens Liam Lawson, Pierre Gasly, Franco Colapinto, Gabriel Bortoleto, Esteban Ocon en Alonso. Met 22 auto’s op de grid vallen er dit seizoen zes coureurs per sessie af en duurt Q3 dertien minuten.

De inzet voor zondag is groot. Antonelli won twee weken terug in Spa en leidt het kampioenschap met 45 punten voorsprong, terwijl Hamilton zijn dichtste achtervolger is.

Op een baan waar inhalen traditioneel moeizaam gaat, weegt de startpositie zwaar. Norris won hier vorig jaar en McLaren zegevierde de laatste twee edities.

De laatste race voor de zomerstop kan daardoor bepalend zijn voor de sfeer waarmee de teams aan hun vakantie beginnen.

Bekijk de volledige uitslag van de Grand Prix van Hongarije hieronder:

THE TOP THREE IN QUALIFYING

1️⃣ Norris
2️⃣ Hamilton
3️⃣ Leclerc#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/YHHaB0wA6d

— Formula 1 (@F1) July 25, 2026